於是試駕開始了，路上雖然下著大雨，但是 forester 的底盤讓我感覺不到是開在濕滑的路上，也聽不太到代表高速駕駛的風切聲，加上 8 代喜美開久了，一時間還不太習慣傳統儀錶板的配置，於是油門就一點一點的踩了上去，突然間車子壓上了一大灘積水，就在這個 moment，forester 滑了出去，車頭方向跟行進方向夾了約 30°角，還好還是沿著車道前進，那一瞬間，整個腎上腺素全噴了出來，眼角瞄到時速大概在 〇〇〇km 處，試著踩油門、剎車都沒作用，雙手只能把方向盤反打了大約半圈並死死的拉著，只能看著儀表板的 VDC 燈狂閃，人生第一次體會到什麼是「四輪漂移」，還好平常老婆叫我拜的神沒少拜，幾秒鐘後終於感覺四個輪子都抓到了地面，車頭也慢慢回正了，車上我、我老婆跟業代大概都是差點褲底一包，我兒子八成是搞不懂發生啥狀況還穩穩的睡著；如果當時是開喜美，以我的技術絕對出事情
以後再也不敢在下雨天開快車了
回到營業所後，覺得談到不錯的價錢，就簽了訂車合約 XD
牌價 138 萬，240P 馬力，2.0L 的稅金，有 七安、VDC、CVT、keyless、大天窗、Subaru 的 AWD，加上少見的電動尾門，我覺得是 150W 內 SUV 的 best 敗，重點是，真的很安全
