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請問一下新森林人的先進

因為上週末有去內湖意美試乘森林人xt

路線為環東大道 車速約100-150左右

美中不足的是他的避震似乎不夠理想(夠穩 但碎震明顯)

試完車有種暈車感

不知是因為沒開過suv

也可能是因為轎車開習慣了(改國產阿波羅避震)



請問一下目前新森林人有出改裝的避震器了嗎

或是之前森林人有沒有風評不錯的避震器的廠牌



還是先進們認為避震器改善效果有限...

話說大雷調降售價為149 親民了點 似乎也不錯 就是稅金高了一點點



盼各位大大指點迷津





2013-04-15 15:15 發佈
文章關鍵字 森林人
老輝阿旭 wrote:
因為上週末有去內湖意...(恕刪)


SUV車重心較高,車速快時轉彎或切換車道比轎車晃是正常的,需改變駕駛習慣。

碎震有可能是胎壓太高,適當降低胎壓可以改善(但是路感會較模糊)。

換高低可調避震器或短彈簧降低車身或許可以改善晃的感覺,但是碎震有可能感覺更明顯。

四代森林人剛上市不久,還沒看到有人改避震器,過一陣子應該會有廠商出套裝避震器吧?

話說SUV馬力大似乎不是飆車用的,安全至上。


老輝阿旭 wrote:
因為上週末有去內湖意...(恕刪)


你有開2.0i嗎?
差在後彈簧和輪胎尺寸和種類,
2.0i一整個舒服,後座不會那麼跳,但支撐還行,碎振少很多。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

VICCHEN2006 wrote:
SUV車重心較高,車...(恕刪)


大大所言甚是

本意並非競速用

只是覺得長距離移動的狀態下

這些車速是會用到的狀態

那天試駕 沒有太多變換車道 單指直線的路感 老實說有點跳



日後我會在觀察一下有無車友換裝的感想

看來suv還是有些先天上的缺憾

改變開法是中肯的建議

謝謝大大指教

danyshih wrote:
你有開2.0i嗎?差...(恕刪)


因為考慮2.0xt

所以沒有試開到2.0i

不過 照這樣看來 似乎懸吊跟輪胎的變更

似乎有改善的可能性

期待車主這方面的資訊分享

也謝謝大大的回覆
老輝阿旭 wrote:
大大所言甚是 本意並...(恕刪)


我已經請問過版上大大們了
改裝品都是更低趴更硬更跳
但如果你願意拆輪胎輪框彈簧和2.0i車主換
應該可以馬上解決這個問題~~~


我也是在XT的馬力和2.0i的舒適中打轉

XT是配Bridgestone DUELER H/L 400,超硬的越野胎
2.0i是配Yokohama的G035省油胎

DIT前彈簧(f0=1.31)比NA(f0=1.33)軟,後彈簧(f0=1.57)比NA(f0=1.51)硬。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih wrote:
我已經請問過版上大大...(恕刪)


真厲害 好詳細的數據

如果輪胎造成的問題 可能需要撐過原廠胎在作更動 畢竟18吋 帥阿

如果是彈簧係數 是個很好的參考依據

印象中 有些不錯的避震器 似乎可以在操控與舒適度取得一些平衡點

抑或是犧牲一些操控換取舒適

老輝阿旭 wrote:
真厲害 好詳細的數據...(恕刪)



夢幻逸品在此~

STI suspension
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih wrote:
夢幻逸品在此~STI...(恕刪)


的確是逸品
但這組是三代SH用的

catsaregood wrote:
的確是逸品但這組是三...(恕刪)


"LINE 饅頭人 大驚表情"

什麼三代在日本也有2.0XT
誤導了真抱歉!
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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