已經有不少人分享了試駕心得與問題, 我就撿幾個沒有人講的分享一下,
請版上各位協助解答.
試車路程有點短, 心得有限, 主要是爬上圓通寺就下山.
心得分享:
1.有人提到有些營業處的業務不太鳥人, 我到中和所碰到的林姓業務很不錯. 不膨風自己的優點, 也不特別去批評別人車款的缺點, 讓你看車時比較像在和一個可以商量的人在一起評估車子.
2.市區時速40~50左右, 急踩剎車到底, 車子停得很穩.
3.只試了I模式, 光是I模式的油門反應我已經覺得爽了(很快就反應到速度上), 下次要再試試S,S#
4.從圓通寺下山, 下坡緩降系統讓我很驚艷, 據業務說, 經車主啟動後, 在時速20以下時才會有作用, 就像定速裝置操作類似, 加油超過20以上就取消, 剎車降到20以下就啟動, 車子就定速緩下坡, 讓我下山時不用一車用腳沾著剎車踏板.
5.轉向的半徑算小, 小空間還能順利迴轉
6.(主觀)實車比照片好看多了.
問題請教大家:
1.原地怠速時, 由於是水平引擎, 似乎感受到比直立式的有更多橫向抖動, 業務解釋說, 水平引擎天性就在水平面會有多一點的抖動, 如果加的是98, 抖動是會減少一些. 我沒有開過Subaru的車子, 不知道這樣的抖動是否是正常? 加98就比較不會抖?
2.原廠沒有X合1的中控音響+導航, 有人牽車時有裝過台裝的嗎? 質感如何呢?
3.請問內裝如果選灰色的, 會容易沾髒東西嗎?
jackie10 wrote:
1.原地怠速時, 由於是水平引擎, 似乎感受到比直立式的有更多橫向抖動, 業務解釋說, 水平引擎天性就在水平面會有多一點的抖動, 如果加的是98, 抖動是會減少一些. 我沒有開過Subaru的車子, 不知道這樣的抖動是否是正常? 加98就比較不會抖?
2.原廠沒有X合1的中控音響+導航, 有人牽車時有裝過台裝的嗎? 質感如何呢?
3.請問內裝如果選灰色的, 會容易沾髒東西嗎?
1.有開冷氣嘛?有的話可能是壓縮幾再動作,不過只要是引擎運作震動都是會有的不可能到"無"這種境界
2.那是台灣廠與外廠開發的(整合上是ok的),但如果有需要建議裝jvc之類的音響主機
3.淡色係不用看了絕對比黑色更難顧
01古早有篇回文很瞎的 說:boxer在靜止時會左右晃,我反問那直列式汽缸不就上下跳
v缸車可能就會更誇張了搖頭晃腦.........
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