顏色我讓老婆做主
就當開箱文吧 交車之後 再繼續分享大家很關心的油耗
正前方
偽進氣口
駕駛座門邊的車輛編號
沒開過 沒坐過 這麼扁的輪胎 希望別太跳了
後尾燈組
前座 1 有亮亮的腳踏板
前座 2
後座 很寬 沒有果嶺式地板 遺憾
行李箱
就當開箱文吧 交車之後 再繼續分享大家很關心的油耗
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我目前的愛車是 Renault Scenic，2003年購入，2000cc款。當時買車就是因為孩子出生需要，說是愛車一點也不為過，我非常非常喜愛Scenic，車重不到1300公斤，車長只有4168公分，卻有超越大型轎車的車室空間。引擎扭力19.2/3750rpm。
以上所述的條件，在我心中成為一個完美的標準。靈巧、有衝勁、車室空間大滿足，太太開車也毫無障礙，但這些也成為日後我選購新車難以超越的障礙...。
(Scenic後座地板是平整的，我可以將小垃圾桶放在中間位置，完全不影響後座兩側乘坐時腳部空間；
Scenic後行李箱有塊橫隔板，可載重70公斤，不論嬰兒車放在隔板上或下方行李箱，都能享有極大的行李空間。 Scenic後座地板與後車門框是沒有高低差的，現在我孩子上車，自行爬上去很安全，沒有因為高低差導致跌倒的風險。
綜上所述，我覺得對有新生兒或幼兒的家庭，Scenic是最完美的設計了，我的感想是，歐系車的人體工學設計以及多方考慮真的比較強)
我的Scenic 發電馬達壞了換新過、冷氣壓縮機也換新了，這些損壞都無損它在我心中完美家庭用車的地位。
過了8年，我想換車，等不到新一代Scenic，我太太也被我洗腦了，想找一輛條件接近Scenic的車。
只好轉看其他歐系車，先是3008，但行李箱太小了(太太常塞一堆東西在車上，她說有不時之需)，
我則是覺得中控台太大 太佔空間了。
接著是5008，本來太太與我都認同了，但高售價、以及沒有USB，讓我遲遲沒有下手。
為什麼沒有USB這麼重要? 孩子大了，常要在車上聽兒歌、故事，帶CD片太麻煩了。
還有5008中控台上方的多媒體系統及液晶銀幕，經過這麼多年，Peugeot就是不願意配置上去。
(Peugeot車友應該知道我在說什麼)。就這樣，想要等5008配備升級再購買，就這樣等了兩年。
福斯因為DSG，我只會偶爾嘆息可惜而從不考慮購車，連展示間都沒踏入過。不過其安全性應該是很棒的，我朋友的六代GOLF在高速公路上被追撞，車翻了，車主只有眼鏡掉了，找到眼鏡戴上，能自行脫困。
朋友買了Prius，安全受撞擊測試肯定，省油之王，但太太不喜歡它的型，我們全家也不習慣轎車的坐姿了，因而作罷。
CX-5去看了，車重/扭力比、C/P值不佳。ASX也是一樣，後來我做功課知道ASX使用舊引擎。
2011年底，ASX業代說可以降價12萬賣我。
我的Scenic都在一家民間廠保養(原廠維修品質不佳所致)，2012年老闆跟我說Subaru新引擎設計改掉之前的皮帶用鋼帶，耗材費也大幅下降了。於是我與太太去試車，XV以及上代四排的Forester。XV是最符合我們的Scenic情結，本來滿心期待，但試車時，我和太太都暈車了，只好作罷。
試了上代Forester，因為車長較大，我一直擔心太太開這輛車會有心理障礙。加上新款的消息出來了，於是又擱下了。
2013年初，SCENIC又故障一次，雖是小故障，但我們覺得不怕一萬，就怕萬一。加緊腳步就買車了吧。
終於終於New Forester在台灣辦首發會，我一直盯著上市消息。
規格表我在網路上看了又看，2000cc自然進氣款 車重/扭力比 比上代更差了，於是我把目標放在turbo款。
預售售價發表150萬，這價格讓我立刻放棄了。
想說就把錢花在刀口上，就去買Mazda5頂級安全款吧。但國產車沒經過國外撞擊測試，總覺得有缺憾。
TOYOTA新款RAV4也是選項之一，撞擊測試也符合五星了，但2500cc的稅金我總是看不開。
想買車這件事每分每秒都掛在心上，又尋不到我心目中Scenic標準的車，真是痛苦極了。
買車通常是男人的事，我日復一日分析各種車輛狀況給老婆聽，有一天老婆跟我說:Forester安全性最高了，你就買Turbo款吧。我心中也想就浪漫這一回吧；可是150萬，真是個難以跨越的心理障礙。
終於3月20日正式發表了，turbo頂級款138萬，我高興地告訴老婆，決定過幾天去看車。之前試駕時的業代也剛巧打電話給我，約定去試駕。
試駕當天，我們試的是自然進氣款，老婆說安靜多了，坐在後座品質可接受。試駕結束，我就拉著業代直接下單turbo款。優惠比照網路所流傳條件，就這樣2小時內試駕+下訂都完成了，我XT款都沒試乘過就買了呢!
總之，我的最愛還是Scenic。希望我會一樣地愛上New Forester。也祝福所有的男士們找到你理想的車，並且愛上它。
後話:
這兩年來感想很多，不敢全寫上來。這篇文章就當是紀念吧。
買車是大開銷，但衝動起來也可能花錢不手軟。
我也看上X1 18i，引擎條件類似Scenic，但車重多了150公斤以上。
同學買了X3，坐起來的感覺很棒，但太太以不需要這麼大的車、怕被歹徒盯上為理由澆息我的想望。
Q3用DSG，就不考慮。
Q5 2.0 TFSI quattro 也是最煩燥時的選項之一，8速變速箱，沒有DSG的困擾。
但在與Forester相比較下，我還是乖乖地務實取向，就當用138萬買壹台東洋Q5吧。
殘念:
日規的引擎輸出實在太迷人了，那完美的扭力高原，比起當年的SAAB同是武林翹楚。希望01神人能找到打通任督二脈的方法。
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各位的回應，我就不一一回覆了。
車等級有高有低，大家都是辛苦人，圖的不過就是一部符合自己要求的車，不覺得被當凱子削，就願意買單了。不過這幾年來，車市跟房市一樣，端出來的菜，多讓人感覺無奈。
網路上大家對各國車價/國民所得比，也多有討論，只不過，商人追求最大利益，消費者也只能精心細選，選輛過的去的車了。
