cx5 & xv - Mobile01

sascha1220

sascha1220
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樓主

2012-10-13 1:00

隔壁馬版已經戰的亂七八糟了這邊還是好平靜

沒有故意要討砲不過 CX5的級距跟XV應該是同一級的吧
差不多的大小(CX5梢大) 差不多的油耗連品形象也差不多的運動風
但129w的cx5被砲翻了 124w的xv則相對低調很多

個人喜歡cx5的外觀(有x1的fu) 品牌和內裝則偏好xv
幸好cx5訂價還是比xv貴不然真的很難不被吸引

純討論不知道大家的看法如何

2012-10-13 1:00 發佈

文章關鍵字 CX5 XV

swallowman

swallowman
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2樓

2012-10-13 1:19

sascha1220 wrote:
隔壁馬版已經戰的亂七...(恕刪)

砲歸砲,講真心話,XV跟CX5車格不太一樣,不論車室空間,重量......CX5大概跟forester差不多,等2013的forester出台再去比較其中優缺點,如果換了cvt後的xs還是跟現在價格差不多,cx-5的賣像可能會更難看,不過XV也會被xs的風颱掃到@@~!
很多人都說cx-5那顆引擎不夠好,可是當我看過它的曲線圖,其實真得比其它na引擎好很多,3100轉就能榨出97%的扭力出來,馬力線性也很不錯@@~!

VC66-C Mi Max3

sawhwangin

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3樓

2012-10-13 1:47

swallowman wrote:
砲歸砲,講真心話,X...(恕刪)

這張圖~~是日本在地的版本~~台灣的進口版本在引擎壓縮比有調整過

表現可能跟這張圖不一樣~~

感覺上CX-5離森林人近一點~~XV跟豬鼻X1比較近~~

handsomeone

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4樓

2012-10-13 2:37

sawhwangin wrote:
這張圖~~是日本在地...(恕刪)

台灣的和日本的一樣都是壓縮比為13的版本

koenigsegg08

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5樓

2012-10-13 7:37

在我看來是品牌價值的關係
Subaru就是比MAZDA高一階

ziemaeas

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6樓

2012-10-13 8:18

sawhwangin wrote:
是日本在地的版本~~台灣的進口版本在引擎壓縮比有調整...(恕刪)

請先去日本網站看一下再來發言不要以訛傳訛
在日本賣的CX-5跟台灣一樣都是13:1 根本沒有什麼調不調整
事實上世界上根本找不到有在賣 14:1 CX-5的國家
若有找到請通知我一聲

ziemaeas

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7樓

2012-10-13 8:23

koenigsegg08 wrote:
在我看來是品牌價值的關係
Subaru就是比MAZDA高一階
...(恕刪)

Subaru的品牌價值是不是比MAZDA高一階可能見人見智
但Subaru的維修保養零件費是比MAZDA高一階這點是肯定
但買車就是要買自己喜歡適合自己的才是最重要比來比去有什麼意思呢?

sawhwangin

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8樓

2012-10-13 10:21

ziemaeas wrote:
Subaru的品牌價...(恕刪)

http://www.cx-5.mazda.co.jp/skyactiv/?link_id=c5lnv
日本官網是介紹壓縮比是14啦~~
而且在這顆引擎在測試階段壓縮比是調教調成15歐!!
當然2.0這顆是13沒錯啦~~
2.2版本才是14~~

ziemaeas

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9樓

2012-10-13 10:35

sawhwangin wrote:
http://www.cx-5.mazda.co.jp/skyactiv/?link_id=c5lnv
日本官網是介紹壓縮比是14啦~~
而且在這顆引擎在測試階段壓縮比是調教調成15歐!!
當然2.0這顆是13沒錯啦~~
2.2版本才是14~~...(恕刪)

可能還是要請你再看清楚點

你說(看)的14 是指柴油引擎 Skyactiv-D 2.2 (15 不知你是從那看來的)
只有那個13 是指汽油引擎 Skyactiv-G 2.0
柴油引擎壓縮比是由高變低才是新技術
但汽油引擎就相反是由低變高才是新技術
也許Skyactiv-G 2.0 汽油引擎壓縮比真的可到14
但可能僅限實驗室值或因油品的限制所以14:1沒用在實車上
所以現在可看到的CX-5都只到13:1 連日本自己也不例外

remika320

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10樓

2012-10-13 15:46

不是才說subaru板安靜怎麼就吵過來了？
既然cx5都上市了各位就去試乘比較吧
關注cx5許久的大大是不是該開箱了？