如果速霸陸改由和泰代理 銷量會大增嗎?

如果是和泰代哩,我肯定有很高的興趣換速霸陸
售後服務還是太重要了
新車爽度可能撐不到半年,但是保養維修可是要持續跟車商相處好幾年的~~~
2012-10-02 23:42 發佈
什麼叫做速霸陸給TOYOTA代理??
不懂...?
標題改成"和泰"代理~~~~~~~~~~

大鳥0426 wrote:
速霸陸已經被TOYO...(恕刪)

你想說的是不是由「和泰」代理呢??
整個亞太區的代理都被意美綁死了...不可能的
loveeva30115 wrote:
你想說的是不是由「和...(恕刪)

他是想說T牌賣那麼好,如果由和泰代會不會比較好拉


讓一個現在市占率都不及一半的品牌換個代理銷量就會大增?? 阿婆仔生子,難喔
如果可以的話,都讓和泰做就好拉,其他車商收一收好了

不是和泰厲害,是TOYOTA品牌形象&印象以經是根深蒂固了

還有一個原因是,消費的年齡層和使用的方式
大多數的老先生老太太不會開快車殺彎吧,載小孩上課兼買菜的媽媽也不會吧


沒有品牌形象就算 喬吉拉德 來賣也是一樣
不知道他是誰嗎 金氏世界紀錄 全世界"銷售車輛最多的"銷售員
一年賣1425輛車,一生賣13001輛,而且每月最高銷售紀錄174輛,平均­每天賣出六輛車。
很恐佈吧這就是大師阿

大鳥0426 wrote:
如果是和泰代哩,我肯...(恕刪)

安全性可能會大減。因為那家公司擅長把安全配備拿掉。
RICHARDJACK wrote:
他是想說T牌賣那麼好...(恕刪)

這就難說了,Lexus跟Infiniti同時進入台灣
母集團Toyota跟Nissan在台灣的形象不相上下
也都從頂級車開始賣起(LS400跟Q45),最後兩家的銷量如何??

如果改由和泰代理,會像初期Lexus有部分共用Toyota展示點/維修點
新點慢慢蓋的方式,看銷量如何再決定是否要更多的獨立展示點/維修點
大部分車價會掉10%(Legacy不算,他的價錢已經很合理了),
和泰其實沒別招,展示點多+價格戰,廣告再砸下去就搞定了

eureka wrote:
安全性可能會大減。因...(恕刪)

由此可證:Lexus不是和泰代理
T牌進口車也不是和泰進的??

RICHARDJACK wrote:
還有一個原因是,消費的年齡層和使用的方式
大多數的老先生老太太不會開快車殺彎吧,載小孩上課兼買菜的媽媽也不會吧


也不是不敢開快車過彎
其實問題很簡單啦,當然不是叫和泰偷配備,只是感覺目前的代理商售後服務太差
想換車買小雷,但~~~看到待料要50天的討論串
這太恐怖了吧

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