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四代 legacy 2.0R 避震器

避震器沒有漏油,但有點衰退,碰到大一點的洞都要彈跳個4,5下,跟船一樣,蘇花還沒開完小朋友吐整車,想說既然要換不知道有沒有推薦的改裝品,沒打算降低,以舒服為主,有朋友推薦cusco zero,不過要自己買回來找店家換,這樣有點麻煩,如果有店家有進且可以幫忙裝是最好
2012-08-21 8:47 發佈
Cusco 台灣總代理是 台灣傳動 可以幫你安裝
目前四代上面有換升級的項目有
1.KONI+原場春天
2.KYB藍桶+原廠春天
3.BC高低可調
4.KIDO高低可調
5.貝斯登+原廠春天
偷偷換的就不知道了XDDD
給你參考一下

linhoffan wrote:
避震器沒有漏油,但有...(恕刪)


不知道行駛里程數是多少?
目前已知Koni黃筒+原廠彈簧,有幾位車友改裝過都覺得不錯
不過就是要切原廠筒身來裝..

目前是11萬公里左右,剛剛打電話去台灣傳動沒有庫存,要訂....也沒有價錢,不知道koni 要多少錢
四代目換避震器最勤的是我,現在是用第四組.
1.原廠筒身+原廠彈簧>6萬KM,沒壞,後來保存不當,漏油氣,丟掉.
2.Yellow speed>3千KM,前筒身異音,換下丟掉.很爛,阻尼調到最硬,跳跳跳,最軟也是跳跳跳.
3.倍適登B8+H&R短彈簧>7萬KM,前筒身異音,可翻修,但是送人.很好用,比原廠Q一點,但是倒插式的,那個滑套是消耗品,翻修一支約2000元.
4.現在是用KYB黃筒+RSR短彈簧.碎震處理沒有倍適登好,但是高速行駛還不錯.
KYB筒身如果自己從日本標回來,含海運費不會超過2萬5,是很超值,怎麼買?有個代購網站叫"我的天"可以考慮.
前麥花臣懸吊的BP不建議用HI-LOW KIT,別被商家唬了.
其他沒用過的不與評論.
knifeNut_BIRD wrote:
目前四代上面有換升級...(恕刪)

補充.....
還有KONI+RSR短彈簧
自己開很爽,開蘇花更是爽~~
缺點是行程短,回饋直接.....
.
.
.
開不到5000就將RSR請下車了...
目前用 Koni 黃桶軟硬可調式 + 原廠春天。

個人覺得不錯用
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

Jason555 wrote:
前麥花臣懸吊的BP不建議用HI-LOW KIT,別被商家唬了.


沒錯!!!

此點我目前有體會到
其實
把彈簧說成是春天,好像沒比較可愛的樣子~~
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