在綜合評估後，在Passat variant 1.8TSI&Legacy 2.5i二台旅行車間，初步由小雷勝出(購買指數80%)。
但評估項目中有以下幾點尚未釐清?希望請教版上前輩後，再做最後決定。
1.此車雖有保固3年，期間若不回原廠保養，若車子出了問題，原廠會承認嗎?
2.我主要的生活範圍在中部潭子、豐原一帶，附近是否有版大可以建議幾個優值的保養廠呢?
我比較擔心保養、維修問題，因為目前的車都是回原廠搞定即可。
Ps:中清路上的經銷商旁的修理廠非原廠，中部要像只有文心路那一間是。
3.據知，legacy全台一年的銷售量比法拉利還少，我想零件貴是必然的，但是該車系的妥善率表現如何?
Passat variant(1.8 TSI)
綜合評價 整體評價在一定水準之上，惟一缺點為"DSG(閥體)有故障疑慮"。
Legacy 2.5i wagon:
專業維修點少，市佔率低(後續零件成本高)外，其餘評價皆在水準之上，尤其具備AWD及水平對位引擎。
以上 感謝 未來的小雷準車主上
1.此車雖有保固3年，期間若不回原廠保養，若車子出了問題，原廠會承認嗎?
原廠保養價格還可以接受, 沒有必要去外面, 頂多自備機油
2.我主要的生活範圍在中部潭子、豐原一帶，附近是否有版大可以建議幾個優值的保養廠呢?
我比較擔心保養、維修問題，因為目前的車都是回原廠搞定即可。
Ps:中清路上的經銷商旁的修理廠非原廠，中部要像只有文心路那一間是。
不清楚
3.據知，legacy全台一年的銷售量比法拉利還少，我想零件貴是必然的，但是該車系的妥善率表現如何?
5代 Legacy 銷售量是4代 Legacy 的5-6倍, 零件價格還是每年上漲 20-30%
妥善率比 VW 好太多了....
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
1.此車雖有保固3年，期間若不回原廠保養，若車子出了問題，原廠會承認嗎?
保固期內,原廠保養就好,其實不貴.
1000km,5000km.10000km.....換機油$2000~2500.
之後...
每20000km
齒輪油$1300.
變速箱油$1760.
當然還有其他的定期耗品...還沒換過不知道.
2.我主要的生活範圍在中部潭子、豐原一帶，附近是否有版大可以建議幾個優值的保養廠呢?
我比較擔心保養、維修問題，因為目前的車都是回原廠搞定即可。
Ps:中清路上的經銷商旁的修理廠非原廠，中部要像只有文心路那一間是。
3.據知，legacy全台一年的銷售量比法拉利還少，我想零件貴是必然的，但是該車系的妥善率表現如何?
日本的跟歐洲比, 答案已經出爐. S > VW
進口車零件都一樣很貴,
保養不貴,維修貴.所以車險一定要保
Passat variant(1.8 TSI)
綜合評價 整體評價在一定水準之上，惟一缺點為"DSG(閥體)有故障疑慮"。
完全沒在當初購車名單內,沒興趣.
Legacy 2.5i wagon:
專業維修點少，市佔率低(後續零件成本高)外，其餘評價皆在水準之上，尤其具備AWD及水平對位引擎。
少說了稀有度,個性化,不會老是撞衫
當然缺點是 隔音/異音. 去試開看看能否接受
內文搜尋
從 APP 打開
X