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我的森林人 2.5XT 三年保固期未到 哩程數65000KM 變速箱損壞

我的森林人,在正常保養的情況下(3.5萬公里前都是進原廠保養 之後是外廠保養 但都是用同級甚至更高級的油進行保養)

就在尚在保固年份(3年內),但哩程數剛過保 (6.5萬KM),都在正常行駛(上下班,無操車什麼的)的狀況下,變速箱壞了! 讓我"故路"在南二高善化交流道附近,因為親人在台中而我住東部,只好先將車拖到台中原廠。

原廠表示,我里程數已過保,故不提供保固。

很想試問: 為什麼SUBARU原廠一直強調"已過保固期,所以無法提供保固",而不去檢討為什麼一台車在才行駛6.5萬KM 變速箱就壞了!????? 變速箱壞了不是小問題,是很嚴重的問題,而現在原廠將一切推到已過保固期就一句話打死。讓我們這種十多年來一直忠心支持SUBARU的愛好者很心寒(過去先生已購買過二台硬皮鯊,且有一群車友)



原廠對於剛過保固期(過5000KM)變速箱這種大問題損壞的處理狀況是這樣,我寫出來提供給想換這台車的車友們考慮看看,小心行駛六萬多後就可能會遇上變速箱損壞的情形....
2012-07-05 15:24 發佈
森林人一顆變速箱要多少錢呀

不知道會像VW的DSG這麼可怕嗎

其他家車廠 遇到同樣問題
解決方式會更好或有所不同嗎?
森林人變速箱一顆十萬UP吧!
原廠只表示修理的話是五萬起跳,
就只扔這句話給我

小艾0613 wrote:
我的森林人,在正常保...(恕刪)
65000kM就壞變速箱....你還真衰速霸路
零件那麼貴...樓主要大失血了變速箱最好要換原廠油比較保險機油就隨便
過保了 ,而且沒有在原廠保養 ,原廠當然理直氣壯囉

這只能自己吞下去了

不然怎麼辦 ?
據我所知,一些車廠在對於這種大問題,而車主才剛過保固超過一些些哩程數時,還是會提供保固服務。必竟變速箱不是小事...

小艾0613 wrote:
據我所知,一些車廠在...(恕刪)
對阿!要有善意保固才對保固直有60000KM也太少
了巴!粿產車隨便都馬10萬KM起跳...車賣那麼貴還那麼78

小艾0613 wrote:
據我所知,一些車廠在...(恕刪)

只能盡量要求善意保固,少收點錢...
真的只能認雖,只因為剛過保固五千公里。
只是奉勸想要購買這部車的車友,它會有這個問題,而且原廠處理態度也讓人很灰心,虧我們一家還是它的忠心車友。
第一天車子拖去原廠時,原廠無人搭理,技師等隨場走來走去,我們車拖進來也不知該停放哪裡,還是我一直抓人問才隨意告訴我車子放下來就好,讓我第一次見識到原來日本訓練之下的技術廠的待客之道是這樣的。整個服務讓人很灰心,也覺得整個過程很隨便。
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