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請推薦legacy 避震器

大家好
我的車型是legacy 2.0i wagon
轉彎時總覺得很晃
可以幫忙推薦一下避震器嗎?
預算8萬以下,謝謝~~

請不要推薦上LTC,那邊我有帳號了
但是必須要150發言才有辦法談論改裝相關議題
實在沒那麼多的時間
2012-01-27 22:43 發佈
文章關鍵字 Legacy 避震器
預算拉高一點 aragostoa TYPE-S 不會讓你後悔的!
或是挑次一級的 aragostoa TYPE-E..................

建議直上aragostoa TYPE-S
kw,/ kw v2 如果夠熱血KW V3, 用了之後就不用再回頭看別的,
PSS10不知道有沒有進來台灣可以給Legacy裝的
我裝在STI上是很好用
平時硬中帶Q
胚時不軟腳
darren694 wrote:
大家好
我的車型是legacy 2.0i wagon
轉彎時總覺得很晃
可以幫忙推薦一下避震器嗎?
預算8萬以下,謝謝~~

請不要推薦上LTC,那邊我有帳號了
但是必須要150發言才有辦法談論改裝相關議題
實在沒那麼多的時間


只是很晃,加強車身剛性或是降車身都有幫助。

加裝引擎室拉桿,前後拉桿,行李箱的後上拉桿,底盤加強件,甚至副車架墊片也不錯,你可以先考慮。

換避震是一個較有成效的改善。

你不一定那麼熱血的話,換短彈簧是可以試試看的選擇;STI,RSR,Eibach,H&R等等。

套裝避震效果更好;RSR,CUSCO,TEIN,HKS,KW,aragostoa各品牌都有多款選擇,林林總總10多套可選,再加上彈簧磅數不同,調教不同,選擇搭配更多,效果每車都有差異。甚至國產品牌也有許多選擇。

如果"沒那麼多時間",你可以自己隨選一組換了,這樣很快,也不太需要很多人的建議。
以上品牌GOOGLE一下去原廠網站做做功課,Y拍搜尋一下,可以知道哪裡可以買到安裝完畢。
但每一組避震都有特性,如果你不強求當然都不錯,改善"晃",一定沒問題。
但是如果你或是家人對於換完後的乘坐不滿意,甚至,改完後有問題,需要調整,維護,保固,麻煩也就跟著來。

LTC在分享此部分文章的確是有門檻,(LEGACY車款在台灣就是LTC裡面車友最多,也熱心)分享的內容多,討論也比較深入,較具有參考價值。
透過版上結識,固定聚會,可以先試乘已經改裝的車友的車,覺得合意再下預算,下手的過程跟價格也都會有資訊。
但這些總是要多付出一些誠意與時間交陪。
往後也需要您不吝再付出時間給其他新車主一些幫忙與分享,傳承與互助是很需要的。


ben. wrote:
LTC在分享此部分文章的確是有門檻,(LEGACY車款在台灣就是LTC裡面車友最多,也熱心)分享的內容多,討論也比較深入,較具有參考價值。
透過版上結識,固定聚會,可以先試乘已經改裝的車友的車,覺得合意再下預算,下手的過程跟價格也都會有資訊。
但這些總是要多付出一些誠意與時間交陪。
往後也需要您不吝再付出時間給其他新車主一些幫忙與分享,傳承與互助是很需要的。


Ben大說得太棒囉
如果有錢但沒時間多發文又不想車聚
那直接跟店家下單買就好了
且您在LTC的帳號和01一樣吧?!
那應該就是車隊會員了
怎麼會無法觀看改裝區文章呢??


撥空參加一次聚會可以坐到好幾種不同設定的避震
這遠比文字上的形容是更加的有說服力
不然我推薦我自己目前試駕超過6款避震中, 最貴也是最優的 Aragosta TYPE-S
這組超過你的預算約2萬
您覺得具有參考價值嗎??



另外
to 3F & 4F
Legacy BR/BM車型目前沒有V2 和 PSS10

erial wrote:
Ben大說得太棒囉如...(恕刪)


避震器真不便宜.....我以為樓主的8萬就很多....
wei5712 wrote:
避震器真不便宜......(恕刪)



我換過五萬多的RSR與十萬左右的ARAGOSTA
我的感覺是
一分錢一分貨至少在我的車上是真的應驗了
換了後者之後
我家人都很滿意
感覺很好
建議樓主撥空參加車聚試乘看看
應該可以讓你省不少冤旺錢


PS:即使載一家大小出遊順順開也可以感受到明顯的差異
參考看看

darren694 wrote:
大家好我的車型是le...(恕刪)

1. 聽Davidman的準沒錯
2. 直接參加車聚試乘或試駕, 才能知道實際的感覺
3. 大多車友的落腳處是 阿拉苟斯特 或是 KW, 但是KW V3往往因為調不到喜歡的感覺, 或是內心無法兼顧的龜毛, 而有遺憾; 反而有很多車友接受了他的小師弟KW V1
沒記錯的話OHLINS DFV也有LEGACY用的避震器

預算夠的話可以考慮看看

附帶一提 避震器是需要固定里程保養的

保養的好 避震器可以用很久

沒有保養 避震器=消耗品

不要以為換了高檔避震器就可以一勞永逸 那是不可能的~
Confidence in motion
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