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請提供建議 -- Legacy Wagon 2.0i 和 2.5i 應如何選擇 ?

請各位大大提供您的經驗和建議...
小弟最近在考慮換車,想購入Legacy Wagon 2.0i 或 2.5i。
主要成員為家中兩大兩小,另外還有兩小的腳踏車、球、風箏之類的戶外玩具。
我們家不太常用車,但由於小朋友比較大了,目前的1600cc車內空間不夠用,馬力也不夠,因此想要換車。

每月大概用車3~6次,約65%的次數為採買生活用品(路邊並排停或大賣場停),35%為郊區旅遊(單趟車程兩小時之內的山路)。
我的開車習慣是以安全為第一,但在山路中如果前車太慢,我還是會想辦法超車(一方面是自己耐性不太夠,二方面是對我後面的車不好意思)。在市區時遇到慢車也是一樣,不過在高速公路上我就不太超車的。

這兩款車價方面雖不同,但我覺得動力和配備上亦有不同,所以可以接受。
2.5GT我就不考慮了,因為我應該不常發揮到它。

請各位大大提供您的心得建議我如何選擇。
另外也請問Legacy Wagon 2.0i的DOHC雙凸輪軸,和2.5i的SOHC單凸輪軸在實際駕駛上會有不同嗎 ?(我不是十分懂車,因此去試車可能也分不出來)

謝謝!
2012-01-06 17:48 發佈

wondered wrote:
35%為郊區旅遊(單趟車程兩小時之內的山路)。


推 Legacy Wagon 2.5i
wondered wrote:
請各位大大提供您的經...(恕刪)

都兩大兩小+拉拉雜雜的....肯定推2.5i,2.0的動力估計開起來跟你現在的車(如果不是1.6柴渦或汽渦的車)沒差多少!

以前爬文看的一些資料,相同汽缸的話,大致上DOHC較省油,但動力輸出較緩,SOHC相較之下較耗油,但動力輸出較早,汽缸設計上也有長衝程或短衝程的差異,這兩顆引擎到底誰長誰短,這方面就要有請板上高手加註了!
VC66-C Mi Max3
其實2.5i馬力也是剛好而已 加上Wagon車身較重 2.5會比較好
D5000 + T124 F4 II + N24-70 + T70-300 VC + N35 F1.8 + SB700
發現您跟我用車狀況滿接近的(我之前也是開1.6)

我是買2.5i, 2.0i不太夠力(兩大兩小 + 拉哩拉扎的東西時)

2.5的車子一般超車一定夠

既然已經不是買GT了 那DOHC還是SHOC其實沒有任何影響

不過我倒是覺得除非油耗和車價是您很在意的因素

不然我推薦2.5GT的....誰會嫌馬力大......馬力用時方恨少

今天剛好去保養有業代問我 怎沒買GT的....

.......誰叫那時GT沒Wagon.........

不過2.5i也很不錯的啦.....


swallowman wrote:
都兩大兩小+拉拉雜雜...(恕刪)


我查到的資料和您說的有些出入, SOHC較省油

SOHC扭力輸出較早(低轉時),有助於起步(通常起步是相對較耗油的)

所以SOHC"理論上"應該較為省油

不過引擎科技日新月異搞不好現在這狀況已經不存在了.......


看車友分享的油耗
好像一般2.5i都比2.0i的好一點耶

建議樓主兩台都要帶家人一起去試試看
如果感覺不出差異,就是看2.5i的配備有沒有需要了
可有可無的話2.0可能就夠了

SJYM wrote:
我查到的資料和您說的...(恕刪)

lightnomo wrote:
看車友分享的油耗好像...(恕刪)

個人猜測重拖的原因為多,2.0原本扭力就不太夠了,如果全家上車,扭力車重比真的不太好看,相對的,油耗反而比2.5還差~!

SOHC記得較耗油,也因為如此,越來越多的車商慢慢改成DOHC,達到省油減碳的效果,不然成本上DOHC比SOHC高多了!
VC66-C Mi Max3
只要您願意把CVT當成手排變速箱來使用,2.0i的動力是足夠的

BR5車主
茱麗葉的右胸 wrote:
只要您願意把CVT當...(恕刪)


我目前也是1.6的車主(快13年的老車了)
之前也試乘過2.0i的感覺
當時整台車座4大人2小孩
我當然也只能拿我那台1.6的感覺比
結果當然是一定比較好的
我是那種緩緩加速的人
除非必要,不然我不會大踩油門
當時有試過開高速公路
沒看時速表
不小心也開到120KM/H
當下感覺以為才100KM/H
當新好男人2.0i是絕對足夠的了
LEGACY 2.0i與2.5i
2.5i馬力多沒多少
稅金也比較重
如果習慣1.6的加速性
相信你一定會喜歡2.0i的
沒預算考量
2.5的話我是推薦直上GT比較好
要就一次到底
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