因為剎車問題 Subaru 在美國宣佈停售 2012 年份 Legacy, Outback 與 Impreza 車.在已出售的車輛有 130 輛車主發現剎車有問題, 三輛車已被 Subaru 證實有問題, Subaru 緊急召回 3000 輛車.http://www.autoweek.com/article/20111201/CARNEWS/111209995
Coolmac wrote:煞車軟....趴趴...(恕刪) 之前有一大堆車廠都有煞車總泵的問題.BMW.TOYTA.BENZ都有召回可能都是同一家零件供應商?如果是這個問題SUBARU未免也太慢了吧...
Pachilla wrote:Subaru 的原廠...(恕刪) tom.tien wrote:長官,您可以說的更明...(恕刪) 意思是「跑得快,也要煞得住」!原廠給的煞車與馬力是不能成正比!就是煞車不夠用...
我不知道煞車RECALL原因,也不予置評但就正常煞車系統而言基本上只要能達到鎖死效果就沒問題....輪胎的性能也很重要,畢竟煞車再好胎皮很滑也沒用....如過是刻意重複測試增加煞車負擔(或山路下坡空檔只用煞車等),造成煞車系統產生高溫造成性能下降那是另當別論。或是使用者有個人特別需求,否則一般原廠絕對足夠很多人以為換較好的煞車系統煞車距離會變短,這觀念不完全是正確...如果是很劇烈的操作環境下,較好的煞車系統煞車距離會變短,但一般的環境下會與原廠差不多....如果換較好的煞車系統配一般經濟車胎與另一部原廠煞車系統配高性能車胎做比較的話(相同型號的車種)在正常工作溫度下比較一般而言原廠煞車距離會比換較好的煞車系統煞車距離還要短如上敘兩部車輪胎都改成一樣(相同型號的車種)在正常工作溫度下比較這兩部煞車距離會是一樣或差不多...除非是極端劇烈駕駛造成煞車系統負荷.....較好的煞車系統的功能才會顯現出來....不過我個人也會考慮換較好的煞車系統但決不是安全與煞車距離問題而是較好的煞車系統看起來比較有質感搭配起來讓車子更好看(這是我的真心話)....(這部分正義魔人就不要來亂了)