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OUTBACK 3.0 不小心拆掉電瓶一極-11/19更新

OUTBACK 3.0 不小心拆掉電瓶一極
問題:

1.OUTBACK 3.0 不小心拆掉電瓶.目前怠速.穩定但是一踩油門好像快熄火..怎麼辦?

2.先前停紅燈.打空擋好像怠數會遇來變低但不會熄火.引擎會抖動.要清潔什麼感應器嗎?

3.動力方向盤. 動力方向盤幫浦有一點大聲.要如何處理?

4.如何讓引擎或.變速箱重新自我學習?

先謝謝大家
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早上一早開車...先到外面..

1.入擋+方向盤左到右-右到左+大燈冷氣全開+煞車踩住=讓引擎在大負荷=開了20分鐘後=目前正常中..

怠速-650左右-不會亂掉轉速了

3項.找時間用一用
2011-11-18 22:13 發佈
我有兩個建議
1.回原廠用專用電腦設定
2.去找會用人工設定的維修廠設定,但是至少要半小時以上,會設定的師父又不多,爾且右腳一直踩油門很類會抽筋,很少人願意作

好像花一點錢回原廠去比較省事。
努力成為達人!
1)把電瓶裝回去
2)停紅燈打N檔?有開冷氣嗎?若有,請檢查提速器
3)更換動力方向機油壺並換油清潔
4)拔除電瓶30分鐘,從新接回,但請注意極性(歐系車種不適用)




因概節氣門要洗一下
現在的車都電子節氣門
換電瓶建議是發車換
沒發車直接換怠速會不穩定

建議給原廠/電瓶行檢查一下電瓶壽命如何
內人的08 OUTBACK 2.5前兩周在超市前不能發動(剛過保固一星期|*_*|), 我是自己跑去walmart搬36號做電瓶交換(未發動)成功.
後來發現許多小症頭都不藥而癒: 怠速過低, 大燈偏黃, 方向機重手, 變速箱遲鈍
供參考

frank888882001 wrote:
建議給原廠/電瓶行檢...(恕刪)


車主交車給我.8月才換原廠規格.要忍到電瓶掛點才可以

我以往的車多換到最大規格...我的上一台車-a-t-m-阿踢媽..用電瓶用4年電力加大30%




1+1=3 wrote:
1.入擋+方向盤左到右-右到左+大燈冷氣全開+煞車踩住=讓引擎在大負荷=開了20分鐘後=目前正常中......(恕刪)

我還是要問,為何要這麼做?
有人說這裏有位四代車主的車一直有問題,但是看了你的幾篇文章,真的不知道如何幫你
Jason555 wrote:
我還是要問,為何要這...(恕刪)


大大你好.我換了.動力幫浦.正常了.目前小動一下方向盤.有提速.200~300轉

先前.轉方向盤.沒有提速.
1+1=3 wrote:
大大你好.我換了.動...(恕刪)


您好,
我是06年Outback 3.0R車主,

看過您前面的問題發表似乎從診斷>維修都是在外廠進行,
Outback是一部好車但以我對這部車的了解,
外廠要有維修能力的師傅(含診斷電腦)且有零件來源的應該是沒有,
所以你這樣胡由外廠頭痛醫頭腳痛醫腳的維修方式(特別是二手車)要承擔較高的風險.

誠心建議你與其在這隔空抓藥,
還不如先回原廠診斷與維護,
老老實實的把相關問題全盤釐清與解決,
也借機會多瞭解這部車況,
畢竟你是開車的車主,
一切好壞全掌握在你自己手裡.



tonytai wrote:
您好,我是06年Ou...(恕刪)


大大你好..9月至今..回內湖意美..約4次

換所有的油+自動皮帶張力器+皮帶+油的濾心+自排濾心+冷氣空氣濾心

除了不小心拔掉電瓶尚未回內湖插電腦外..全回原廠

對原廠.唯一抱怨.是...任何材料多要座船...連煞車踏板橡膠也是座船-xx-

有一些是障礙故障.車子就不能開的材料建議...義美要備料件...
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