outback 真的只有爬文讀到的
Legacy Wagon 2.5i - 像臘腸狗
Outback 2.5i - 像掂著腳的臘腸狗
這樣子嗎?
所以兩者的價差完全是產生在(底盤加高)這一原因嘛??
還是outback另有一些看不見的好料加在裡面??
一分錢一分貨...
想請諸位大大指點一下
您說OUTBACK懸吊系統較「長」所以車身較高（在SUV與轎車之間），多了"後輪的自動平衡裝置"
這個後輪平衡裝置~請問有詳細資料可以提供嗎???
小弟找了好久但是都找沒資料 QQ
希望有大大可以提供指導 ^^ 感恩不盡~~~
另外一問~~就是...如果要買正2012的車型~大概幾時去訂車會較恰當???
等到明年一月再去訂嗎??還是.....??
胖胖立 wrote:
您說OUTBACK懸吊系統較「長」所以車身較高（在SUV與轎車之間），多了"後輪的自動平衡裝置"
並不是行程較長, 是避震器彈簧座比較高, 所以車身被抬高了3公分左右。
後輪的自動平衡裝置是內建在後避震器內, 當車子在行駛的時候會像打氣桶一樣利用車體的上下運動把高度撐到預設高度。 車子停下來後就失效。
缺點就是一旦要更換，哪個價格會讓您....欲哭無淚，痛不欲生
然後去買原廠或副廠的非自動平衡版本的避震器
卻發現把在把舊避震器拆下來後發現自動平衡版本避震器連彈簧跟上座都跟一般版不同......
只好 @#$%^&*%$%##@$$%^&&X
然後再!@##%%^&*&%$##@@$%^%^%$%^#@%$$^%@%$%@%@%@#%#@%#@%
然後花 $2,800 請師傅把舊零件裝回去+定位
然後上雅虎去把剛買的零件賠錢拍賣掉....
然後去銀行申請信用貸款或房屋抵押貸款去訂原廠零件.....
別問我為什麼知道
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
有圖嗎?
Pachilla wrote:
並不是行程較長, 是避震器彈簧座比較高, 所以車身被抬高了3公分左右。
後輪的自動平衡裝置是內建在後避震器內, 當車子在行駛的時候會像打氣桶一樣利用車體的上下運動把高度撐到預設高度。 車子停下來後就失效。
缺點就是一旦要更換，哪個價格會讓您....欲哭無淚，痛不欲生
然後去買原廠或副廠的非自動平衡版本的避震器
卻發現把在把舊避震器拆下來後發現自動平衡版本避震器連彈簧跟上座都跟一般版不同......
只好 @#$%^&*%$%##@$$%^&&X
然後再!@##%%^&*&%$##@@$%^%^%$%^#@%$$^%@%$%@%@%@#%#@%#@%
然後花 $2,800 請師傅把舊零件裝回去+定位
然後上雅虎去把剛買的零件賠錢拍賣掉....
然後去銀行申請信用貸款或房屋抵押貸款去訂原廠零件.....
別問我為什麼知道
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
CIDEM wrote:
outback 真的...(恕刪)
基本上兩台都是好車,只是OUTBACK比較貴
記得那時要二選一時,價差約11萬,我問自己多了天窗.比較高的車身,跟底盤有塑膠套件(小弟不專業,好像是用來防止小石頭弄傷車子用的)這樣要花下去嗎?
答案每人不同,但有個開2.5GT的朋友說大家都花錢在降車高,你花錢去加高車身歐,還有OUTBACK會晃(我才不相信,除非開15格以上)或是有點年紀才會買OUTBACK....反正都不是理由的理由
最後我選了LEGACY........不過有一次下停車場擦到底盤,我就想念OUTBACK,還有一次要上車扭到腰(太低對老人家也是困擾XD),我也想念OUTBACK
結論是兩台都好.......參考看看
內文搜尋
從 APP 打開
X