2012 WRX 外電報導

http://www.caradvice.com.au/116515/subaru-separates-impreza-from-wrx-sti/
簡單節錄一下重點
1. subaru計畫將WRX/STI從原來Impreza的產品線分開成為偏性能取向的車款, 新發表的Impreza架構上較適合NA引擎.
2. FB20比較偏節能省碳取向, 新的渦輪增壓引擎已經開始進行, 不會單單將FB20裝上蝸牛, 但也不會從EJ去改, 目前看來新的WRX發表時間還沒有定論.

其他關於hybrid, 肛內直噴等消息都還是rumor, 看來等新的STI還有得等了
2011-05-07 15:28 發佈
文章關鍵字 外電報導 2012
subaru此舉有點頭殼壞掉==
當初R35從Skyline車系分離很多車迷都不吃他的單了
把WRX/WRX STi從Impreza車系分離的意思...難道Impreza從此變溫馴了...?
該不會是他的競爭對手三菱不行了..
所以subaru失去鬥志了?
以前的impreza全系列共用車體,搞得STI一直都像改裝車(本來就是...)

現在區分開來個人是認為好事,性能車的架構就不需要太多的妥協,期待新的
WRX/STI 能像EVO這樣讓人耳目一新~

(EVO跟lancer只有外觀像,骨子裡完全是二輛車....)
可能是因為當今全世界環保議題讓他們不得不思索產品線的下一步,本田也面臨到這個問題,產品越做越虛,當初的那個魂的初衷都被一些新世代節能引擎所取代的,TYPE R 也停產了!!
對於性能迷而言,這真的是很遺憾
其實在SUBARU官網上就很明顯將IMPREZA跟WRX/WRX STI車系分開了

在介紹上也都直接說SUBARU WRX/WRX STI

都沒出現IMPREZA這個字眼

也預料的到這產品線獨立出來是遲早的事

文章讀起來有一股淡淡的哀愁

節能環保 跟 性能要取得平衡

最終只期待 WRX STI不要愈賣愈貴就好
所以有一位前輩說,所有日本出產的暴力性能車都在2000年之前出完了,2000年以後很少有又暴力又講性能的車了!
A Ki Ra在SUBARU中和所為大家服務 0932313455
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