2012 subaru legacy

leisurelazy

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樓主

2011-04-26 13:17

LTC那裡看來的消息，據說多了胎壓偵測和日行燈，

越來越值得期待了，希望別漲太多啊～～

http://www.rapidcar.info/2012-subaru-legacy-preview.html

2011-04-26 13:17 發佈

文章關鍵字 2012

大大C

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2樓

2011-04-26 15:07

好特別的巧克力色

沒提到引擎更動

互動森林人

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3樓

2011-04-26 17:32

日行燈是歐洲政府的政策
所以未來只要是歐規的車
都會有日行燈囉

nagasitori

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4樓

2011-04-26 20:27

之前開美規老SG也是有日行燈功能，只要排入前進檔、放掉手煞車，頭燈就會自動亮起來。不過這種設計也有副作用，就是常有熱心的路人甲來提醒你大燈沒關

lhat1217

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5樓

2011-04-26 22:16

nagasitori wrote:
之前開美規老SG也是...(恕刪)

記得有看過相關的資訊
一開始是用大燈作為日行燈的功能
但大燈較為耗電
所以後來才另外改採用 LED 式的日行燈
順便跟大燈作個區隔

Plurk：www.plurk.com/little_hat/invite Blog：little-hat.blogspot.com

nagasitori

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6樓

2011-04-27 10:17

lhat1217 wrote:
記得有看過相關的資訊...(恕刪)

說到LED的燈具，SUBARU好像相當的消極。除了IMPREZA 5D跟四代雷的倒車燈之外，其他的車款幾乎都沒用LED。
不知道是單純的成本考量，還是SUBARU對LED的妥善率不滿意?

megaotto

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7樓

2011-04-27 21:02

nagasitori wrote:
說到LED的燈具，S...(恕刪)

小弟想請教n大,
比較現行森林人的FB20,和legacy的EJ20,
雖說FB20的扭力峰值為20.2較EJ20的20略大,
但FB20扭力峰值的引擎轉數為4200,EJ20為3200,
看起來是EJ20的扭力峰值會較早出現,
那為何FB20還能比較省油呢??

dunhilldun5168

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8樓

2011-04-27 21:28

2012只有多了胎壓偵測和日行燈啊？

有點小失望

看來又要繼續等了

nagasitori

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9樓

2011-04-27 21:40

megaotto wrote:
小弟想請教n大,比較...(恕刪)

按照SUBARU的說法，FB系列除了缸徑小、衝程長，有利於中低速出力之外，機件的摩擦損失也較EJ低，引擎的燃燒效率也比EJ高。
實際開起來的感受，同樣是4AT的FORESTER，EJ20轉速上升得似乎比較快，而FB20的油門反應則比較黏。
不過轉速上升快未必代表EJ20加速快，反倒是FB20的油門反應比較線性，踩多少力道就出來多少。

megaotto

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10樓

2011-04-28 8:18

nagasitori wrote:
按照SUBARU的說...(恕刪)

多謝n大的解惑,
目前消息看起來,legacy要上FB20的機率好像比較低,
不過小弟也入手legacy 2.0i 5d了,
不換引擎,小弟心中小小開心了一下~~(我是壞人

)