過去傳統
alfasaab wrote:
N-contorl ...(恕刪)
N CONTROL主要的用意還是要省油,因為D檔踩煞車時,引擎的輸出會被煞車抵銷,所以引擎必須提速,讓轉速保持在怠速轉速,因此形成了能源的損耗。
為了改善油耗,並減少車主在D跟N之間變換的不便,N CONTROL就會隨著停車時間的拉長,漸進地降低扭力轉換器的接合程度(就像MT車慢慢地踩下離合器,切掉動力傳輸)。
當接合程度降低,引擎就不用繼續提速去抵抗制動力,耗油量就會接近N或P檔的怠速水準。
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