上週帶胖福 2.0去合歡山體驗溜冰的感覺，果然沒讓我失望，那種VDC燈亮了車子卡住然後又被救回的感覺很特別，有點過癮。
若有機會玩砂也滿想嘗試，看影片中胖福好像玩的比較順，是不是底盤比較高 ? 進入角及離去角也比較大 ?
小福有LDS，在這種環境下，表現會有差別嗎 ? 跟胖福的 VDC/TCS比起來呢 ?
胖福若真的困住了，什麼情況下需要把VDC關掉 ?
再貼一個雪中 [飄車] 的爽V
上週帶胖福 2.0去合歡山體驗溜冰的感覺，果然沒讓我失望，那種VDC燈亮了車子卡住然後又被救回的感覺很特別，有點過癮。
若有機會玩砂也滿想嘗試，看影片中胖福好像玩的比較順，是不是底盤比較高 ? 進入角及離去角也比較大 ?
小福有LDS，在這種環境下，表現會有差別嗎 ? 跟胖福的 VDC/TCS比起來呢 ?
胖福若真的困住了，什麼情況下需要把VDC關掉 ?
再貼一個雪中 [飄車] 的爽V
2011-01-16 18:43 發佈
resnick0918 wrote:
上週帶胖福 2.0去...(恕刪)
SOT 小福 (2007-2008) 2.5XT 有 RLSD+VDC+TCS.
最強的道路小福 是 Forester STI
Forester STi chasing Porsche GT3 RS at the Nurburgring
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5thGear - Subaru Impreza WRX STi vs Subaru Forester STi
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resnick0918 wrote:
上週帶胖福 2.0去合歡山體驗溜冰的感覺，果然沒讓我失望，那種VDC燈亮了車子卡住然後又被救回的感覺很特別，有點過癮。
若有機會玩砂也滿想嘗試，看影片中胖福好像玩的比較順，是不是底盤比較高 ? 進入角及離去角也比較大 ?
小福有LDS，在這種環境下，表現會有差別嗎 ? 跟胖福的 VDC/TCS比起來呢 ?
胖福若真的困住了，什麼情況下需要把VDC關掉 ?
小弟經驗
小福的 LSD 要靠她脫困應該很難
這顆LSD不是機械式 力量不大 只可多少幫助高速過彎一點點點而已
小福遇到對角輪翹，還是需要VDC幫助
試過很多次，都必須先完全煞死然後再催油，讓VDC控制煞車的力量才有夠辦法靠單輪拖動全車脫困
但在低摩擦係數的路面請慢行，如沙灘，盡量避免VDC持續作動，轉向不足頂多停下來，煞車過熱 ABS就會亮燈
必須熄火在啟動才會消除
在雪地還是不要關閉 比較安全也比較好轉向喔
以上個人意見
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