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關於2011年買不到2.5GT 5D的訊息,要等到Q3才有 ?

從去年第四季開始, 就一直市場就一直都是這樣的訊息, 我本人就是不相信,

因為沒有一個人可以提供我可以接受這樣訊息的原因, 哈哈~ 果然不出我所料..

一到年底就改口拉... 又有車拉.. 啥最後剩一台.. 的訊息..

我就是要買11年的車而且還想便宜勒.. ,

看到有車友買年底車還只能折8萬.. 都在市場訊息未明確下,在很倉促的情況下做的決定..

實在是不能認同業代的作法..(但業代很可能也被蒙在鼓裡)..

以我本人聽到的消息,, 從最早9月 到 8月 到5月 .. 到現在應該2月前吧..

以我多年業務的經驗, 跟大家分享的觀點跟大家分享(不一定對 )
1. Subaru 擴點 當然想賣更多.. 不然投資不就白費了.. 10年1千台 11年目標至少2千台,可能是3千
2. 10年在配額限制下, 折扣當然少, 因為只準備賣1千台.,11年取消配額, 要衝量必須要有價格上的優勢.
3. 說11年會漲價, 這點應該已經確認了. 不漲了 .. 呵~這點我從來不懷疑.. 現在台幣對美金差不多29.5勒..
且這台定價156萬, 可以買到定價17X萬的歐洲車了.只有特定族群會買(要會懂得欣賞的人, 我本人也是)..
台灣的普羅大眾要拿150萬買Subaru 不容易, 要漲真的很難...目標2000台是成長100% ,必須得到更多人 的 認同而不僅是品牌的支持者而已.
4. 也許可能缺車, 但機率很小,除非上半年折扣變大,這台狂賣, 頂多等一季吧.. 原因是小改款.
2011-01-01 14:06 發佈

我也打算今年下手,不過是2.5GT 4D,貝適登避震器被換掉了,新的避震器會遜很多嗎?
其實最想有免鑰匙啟動,2012年是否會導入第三代新引擎呢?有人清楚嗎?

dpes00 wrote:
我也打算今年下手,不...(恕刪)

我也一直在觀望!!2.5i用的是舊引擎,沒有可變正時跟缸內直噴,不然動力及油耗應該會更好看!
2.5GT就看看有無人脫手囉!!

crazysunday wrote:
從去年第四季開始, ...(恕刪)



這樣感覺買車好累喔
不準捏我的下巴

LS843 wrote:
這樣感覺買車好累喔...(恕刪)


缺錢的人買東西當然要斤斤計較~~

不缺錢的人買東西~~才不管這麼多吧~~

PON緯 wrote:
!!2.5i用的是舊引擎,沒有可變正時跟缸內直噴,不然動力及油耗應該會更好看!
2.5GT就看看有無人脫手囉!!


2.0 i 用雙凸 油耗也沒有更好

新引擎新科技 但品質也有待考驗

中古gt 賣130 您會買嗎?
說了這麼多不知大大到底是買了嗎?
喜歡就快下手!有時就是需要一點點衝勁!
一直比下去太痛苦了吧!

gamli wrote:
缺錢的人買東西當然要...(恕刪)


這樣說也對
不準捏我的下巴

deweylu wrote:
說了這麼多不知大大到底是買了嗎?

喜歡就快下手!有時就是需要一點點衝勁!

一直比下去太痛苦了吧!


我還沒買.. 這不是一直比, 就像你說的要衝動..

真的是這樣, 我買房子也是陪客戶去看房, 他出價出得很爽,說好當鄰居, 結果我買了 , 客戶卻沒買..

我本就打算2011年才要買, 提早一季開始做功課.. 結果就聽到一大堆有的沒有的假消息.. 聽了就很不爽..

業代急著要你下訂.. 跟你說明年沒車.. 我相信一定有車友在年底下單是因為擔心11年沒車..卻沒有享受

到應有的折扣. 我很不喜歡這樣倉促,被迫式的做決定..

我尚未跟業務詢過價.所有價格資訊都是從網路來的.

主要是要表達 我很不能認同車商的這種放消息的作法..

沒想到寫這樣的內容跟大家分享.. 卻被笑"沒錢" .. 真是夠了..

卻沒人質疑 車商的動機 !!??? 難道真的是業代太多.. 大家都被洗腦了??

因我本身也是業務.. 真的到要買車我才會去跟業代尋價..如果真的開了價就要就要當場下訂..


crazysunday wrote:
卻沒人質疑 車商的動機 !!??? 難道真的是業代太多.. 大家都被洗腦了??



其實我一直不相信目前車商/業務所說的 生產線調整油耗狗x理由

歐洲 BR9 GT 賣不好, 所以生產線調整成BM9, 你台灣一次下單100台BR9 GT, 你問日本做不做?

BR9 GT 油耗過不了, 所以BM9 GT 可以過?


當初總代理官方回應, 2.5i 要2011年才會正式上市, 但是問了3家經銷商, 2家說2010年11月交車 (可接單), 1家裝傻 (淘汰出局)
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