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LEGACY 改裝魔人請解救


1. 小弟想強化 2.5i 的避震
a. 換裝gt的備世登
b. 換上sti短彈簧
c. 其它 (但不需高檔貨 也不要mit)

2.小弟想強化 2.5i 的尾管
a. sti
b. fujitsubo
c. 其它 (不要mit)


感溫啦
2010-12-26 0:06 發佈
文章關鍵字 Legacy 改裝魔人
可以問問有沒有GT車主升級懸吊之後換下來的倍適登,如果有的話應該會比較省錢。直接換短彈簧的話,會減少懸吊行程,所以比較建議換套裝的。
如需解毒請上LTC網站,
包君滿意!
建議直接換套裝的,我們版上的前輩們真心建議
1. 小弟想強化 2.5i 的避震
a. 換裝gt的備世登
b. 換上sti短彈簧
c. 其它 (但不需高檔貨 也不要mit)

2.小弟想強化 2.5i 的尾管
a. sti
b. fujitsubo
c. 其它 (不要mit)


1.C其他...我個人是換KYB藍桶配RSR短彈簧....非常Q不死硬, 阻尼係數提升25%, 操控性好很多...且很舒適
2.基本上NA車換尾管單純就是聲音好聽, 提升4-5匹馬力實際上感覺不出來, 建議換掉尾飾管比較實在, 把省下來的錢去提升煞車更好.....
Find the enjoy in your life...
1. 小弟想強化 2.5i 的避震
a. 換裝gt的備世登
b. 換上sti短彈簧
c. 其它 (但不需高檔貨 也不要mit)

2.小弟想強化 2.5i 的尾管
a. sti
b. fujitsubo
c. 其它 (不要mit)


1.
省錢->gt倍適登

不省錢->各大套裝


2.
省錢->尾飾管

不省錢->各大改裝(mit不一定不好喔~厲害的店家便宜又漂亮!)

但是多少都會有共鳴,先確定你不在乎



最後就是換了以後不要再想東想西的

很多人都是換了以後覺得不夠又拆下換別的

chuKK1127 wrote:
很多人都是換了以後覺得不夠又拆下換別的


很有可能 不然買S有何樂趣?


這樣也才能活絡經濟



mazdaspeed_mps wrote:
1.C其他...我個人是換KYB藍桶配RSR短彈簧....非常Q不死硬, 阻尼係數提升25%, 操控性好很多...且很舒適

2.基本上NA車換尾管單純就是聲音好聽, 提升4-5匹馬力實際上感覺不出來, 建議換掉尾飾管比較實在, 把省下來的錢去提升煞車更好.....


中肯
這台2.0 NA別在動力上想東想西了
改每樣效益都不大
好好投資底盤吧
小梁大

他的是2.5的, 比我們好

避震, 要上的話以你的選擇加一加也要個三四萬, 直接選套裝就好

尾管的話, 在意聲音的話再換, 不然去找車友換下來的GT中尾段應該就有改善

改太通的話低速沒力會很難開

說實在, 換個煞車套件會比較划算
SUBARU的魅力, 要體驗過才知道
1. 小弟想強化 2.5i 的避震
b. 換上sti短彈簧
2.小弟想強化 2.5i 的尾管
a. sti


不過既然要花錢,局部到位STi 化
車好開質感足了,視覺爽度也夠了
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