沒想到在汽車板第一次發表就是開箱........話說在偶然機會下,在01上點進了Subaru看著各位大大們的美車照,實在是太令人動心了於是在天人交戰一段時間後,便跑去試乘了就在本月初訂下Legacy 2.0i Wagon目前為交車10天,以下為簡單開箱若有傷眼還請多加海涵!!
木虛龍 wrote:沒想到在汽車板第一次...(恕刪) 恭喜 木虛龍大購入一台安全的好車。 2011年IIHS安全首選名單公佈,各大車廠安全表現進步"本年度所提供的Subaru Impreza房車/旅行車、Legacy與Outback中型房車、Tribeca中型休旅、Forester小型休旅等五部作品全數入圍,為品牌的安全理念寫下堅持。"
年銷售80萬輛2015年達成,SUBARU全球銷售目標確定隨著Legacy、Forester、Impreza車系在各市場的明顯成長,加上不再投入經費開發輕型車和小型車,及市場景氣回溫復甦,使得SUBARU公佈將在2011年2月開始實施的新中期經營計畫(2011-2015年),期望於2015年在全球將銷售80萬輛新車,其中美國市場為30萬輛,中國為8萬輛,和2010年相比成長率上探20﹪。由於中國市場的急速成長,SUBARU在2010年度可達5.7萬輛的銷售成績,和2009年相比成長63﹪;美國雖歷經金融海嘯衝擊,卻在2010年銷售26萬輛新車,其中在Legacy領軍下使得Forester、Impreza也跟著成長,除了這兩大市場,SUBARU在歐洲、日本甚至台灣也都有傳佳機,這可讓SUBARU總公司信心大增,同時還傳出將在中國設廠生產的消息(目前這項計畫僅止於評估階段,但銷售規模過小恐將胎死腹中),也因此在SUBARU針對2011-2015年的新中期經營計畫,將以全球銷售80萬輛為目標。當然在SUBARU的心目中,美國和中國仍是最大市場,其中美國市場在2015年將以銷售30萬輛為目標,與2010年的26萬輛僅小增4萬輛左右,中國則以8萬輛為目標。日本方面雖在退出小型/輕型車領域(全部由DAIHATSU代工掛上SUBARU廠徽)後有看漲趨勢,但當地景氣和市場改變等重多因素下,SUBARU希望維持2010年的10萬輛水準就好。同時為了達成目標,SUBARU也將陸續在美國、中國等市場進行經銷據點拓展計畫,並增加3S全功能服務,雖然五年後的80萬輛年銷售量對其他車廠來說實在不多,但對於SUBARU而言已經是歷史新高。賀!新車主對SUBARU銷售量的貢獻
alfasaab wrote:年銷售80萬輛201...(恕刪) "美國雖歷經金融海嘯衝擊,卻在2010年銷售26萬輛新車,其中在Legacy領軍下使得Forester、Impreza也跟著成長" 錯誤事實是,美國Subaru 在 Outback 2.5NA, Forester 2.5NA領軍下, Impreza也跟著成長. 這一代Legacy, 尤其是 Legacy GT, Tribeca銷售不佳.美國 Subaru EJ25 Turbo+ 5AT+VTD 已死了.
02 Forester S wrote:"美國雖歷經金融... 美國 Subaru EJ25 Turbo+ 5AT+VTD 已死了.(恕刪) 好奇請教問一下, 知道WHY "GT"在US銷售不佳嗎??!