剛剛去SOT(不是MI)的網站看了一下,forester的規格資料更新了,下面日期是2010.11,跟傳聞中的2.0XS規格不太一樣,這時候更新資料應該是做明年的車型吧.
我對於SOT的網頁資料真的有一種無言的感想,這麼簡單的事都做不好,而且對於消費者來說他並沒有提供正確的資訊,(除非我們買到的是國外的庫存)之前也是impreza的資料沒弄好,只能說應該是過的太爽,反正業績壓力都在意美與其他經銷商身上.....一點責任感都沒有.
沒花錢做行銷就算了,連這點小事都做不好,而且之前也有板上車友的胖福有問題,我看處理的方式也不是很好,不想花錢做行銷那就請把後勤體系弄好,或是客戶服務做好,要不然SUBARU在台灣的客戶90%永遠都是死忠族群(有一部份是撞爛了,沒死繼續買來撞.),裡面還要扣掉一堆玩車改車不回原廠的,你們要撐多久阿.難怪保養場一堆他牌的車子,撿一些別人不要的.....
反正我覺得,SOT與MI都有做不好的地方,還有很大的進步空間.(唉,換個角度想,總比沒得進步好啊)
SUBARU TAIWAN規格更新
完全不做行銷,與沒那麼好的後勤系統.我都可以接受,反正外面也有很多專家......
要不是中毒太深.......我還懶得幹譙咧.
如果正式進口的不是2.0XS，而是2.0X的話，那實在是挺無言的。
SUBARU全車系也不過那幾款，為什麼下個月要上市的車，到現在連車型、規格、配備都還在變?
該提供的資訊渾沌不明，只會一直催客人下訂...
說實話，現在有點後悔先付訂金了，萬一到時候2.0XS真的變成2.0X，2.5的又沒S-EDITION可選，那真的不大想牽車了
)
nagasitori wrote:
聽業代說2011年暫...(恕刪)
我遇到的業務也是一直催我下訂,不過我沒訂,因為他的專業知識真的是......真想當場叫他跪下來懺悔.
叫我下訂才能談條件,那有什麼困難,拿個5萬現金夠了吧,條件不好我還不是當場把錢收回家就好,還真以為有這麼好拿到訂單,業務那麼好當,還需要你嗎?真想罵三字經......其實已經在心裡罵過了.
我真的覺得在台灣賣SUBARU的都有認知到會來買的都是死忠的,反正銷售量也不會太好,來一個殺一個來兩個死一雙.....聽說2000輛是明年的目標,這種水準會達到也算是一種台灣奇蹟.......
我發這個文只是真的覺得,愛SUBARU愛到我覺得在台灣的主事者真的很爛.......
我愛SUBARU但絕對不是SOT或是MI.............
正在延後換車計畫,因為我想看到底能夠爛到什麼程度.
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