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ECUTEK.....fine tune 完畢...

各位先輩們, 有上ECUTEK的人可不可以分享一下改前, 中, 後的心得阿????
啥是stage 1 stage 2 stage 3.....套在GRF上又分別套出啥馬力跟扭力阿?
車子已屆兩年半....里程卻未破兩萬, 又興起了改東改西的念頭了.......
馬力動了後, 各位還陸續又動了那些阿?
離合器?
煞車?
座椅?
安全帶?
............好像........無底深淵阿.........................
2010-12-14 23:34 發佈
文章關鍵字 ECUTEK...fine tune

Frankie728 wrote:
各位先輩們, 有上E...(恕刪)

ltc有一些文章可以過去看看,上完後要強化的東西自然會浮現
建議 先把 底盤 (輪胎 煞車) 搞定後 再做個 進排氣的改裝 最後再動電腦

還有 朋友改了 F-CON IS 試開後 是我 我不會去改 ECUTECK 因為 換車帶不走 然後比ECUTECK 更有FU

來吧~~~ Frankie
來電討論
我跟漢克都有改
我開他的車~~~會怕~~~
我開我自己的~~~改前改後~覺得很差很多

不要開Tako的車~~~會覺得自己的車壞了~~
啥!Frankie哥,你的STi 加強了那麼多,竟然還沒吃橘子...眼鏡都破了

阿堯STI wrote:
不要開Tako的車~~~會覺得自己的車壞了~~




雖然小弟不認識各位車主,但Tako大車子的豐功偉業常會出現在板上

還真好奇到底是進化到什麼程度
ECUTEK我覺得很好, 之前我在國外有開GBD STI 我上了 TD06 25G 然後是這位仁兄幫我改的Patrick RichardECUTEK主要要再拉力機上面調整會很強, 之前我也有聽他說台灣的ECUTEK的人也有請教他怎麼調整, 調好了沒有turbo lag 然後很像開超大cc數的車子, 我也拉過27.5格, 然後比原廠的更省油更好開, 因為馬力很均勻的釋放出來, 反而馬力改大了轉彎變好了(靠扭力來推轉彎), 油門也比之前沒上渦輪還要好控制, 以後有機會再買STI的話我也會把電腦寄給他幫我調整, 然後照他的改裝零件購買就好了, STI 還是我的摯愛
Frankie728 wrote:
煞車?
座椅?
安全帶?.(恕刪)


法蘭克大哥....衝下去吧!

vc1197 wrote:
還有 朋友改了 F-CON IS 試開後 是我 我不會去改 ECUTECK 因為 換車帶不走 然後比ECUTECK 更有FU(恕刪)


小弟也改過F-con IS(用在別台車上)

買新機,後來直接用一萬塊台幣脫手(主機含線組)

所謂過去了就讓他過去,小弟也不想多談

如果真想知道原因 您可以去請教二哥

小弟目前是用的是ECUtech,爽歪歪中~
嘴炮嘴炮嘴炮~~~

zapper wrote:
ltc有一些文章可以...(恕刪)

我錯了, 不該亂問問題.....讓自己陷入了動力迷失, LTC的文章看不得.....切忌切記A系A系.

阿堯STI wrote:
來吧~~~ Fran...(恕刪)

哈, 阿堯, 你跟漢克是調怎樣的數據阿. 好奇.........別忘了我後面有貼貼紙 "Baby in Car", 所以不會調太兇啦.....
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