Agip 7008 5w-30 初體驗

naru
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樓主

2010-11-27 18:42

7008這支油因為他有通過vw目前最高等級認證,所以之前就一直想試試~
通過了VW504 00跟507 00 因507是柴油車用的所以不用理他看504就好
VW 503 00
符合WIV(延長換油週期)之長效型汽油引擎機油，以 ACEA A1 為此等級機油之基礎，機油黏度為SAE 0W-30 或 5W-30，最大換油週期為 30000 公里 / 24 個月。可適用於AUDI S4，但不包含 Audi RS4, Audi TT, S3 及 Audi A8 6.0 V12 等馬力超過 180 bhp 之引擎。
VW 503 01
符合WIV(延長換油週期)之長效型汽油引擎機油，專門為 Audi RS4, Audi TT, S3 及 Audi A8 6.0 V12 等馬力超過 180 bhp 之引擎所設計，以 ACEA A1 為此等級機油之基礎，機油黏度為SAE 5W-30，最大換油週期為 30000 公里 / 24 個月。目前已被 VW 504 00 機油等級所取代。
VW 504 00
符合WIV(延長換油週期)之長效型汽油引擎機油，取代 VW 503 00 及 VW 503 01 機油等級，適用於符合歐盟四期環保要求之汽油引擎。
連Audi這些怪獸都能用了,用在我的小動物身上可說綽綽有餘了

看圖8

主角

油溫90度時油壓

全油門快7千轉時最高油壓
居然比我上隻油 SUNOCO 5W-40還高哩多0.2 真神奇
目前用起來感覺很不賴

2010-11-27 18:42 發佈

文章關鍵字 Agip 7008 5w-30 體驗 7008 30

kidd9876

kidd9876
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2樓

2010-11-27 18:59

naru wrote:
居然比我上隻油 SUNOCO 5W-40還高哩多0.2 真神奇

目前用起來感覺很不賴

感謝分享~請問可以PM購買地及價格嗎？

~~人生有幾多個十年~~

qvy988

qvy988
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3樓

2010-11-27 20:56

30會不會少了點~對一般車來說啦~

neko_shi

neko_shi
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4樓

2010-11-28 2:53

樓主的車看照片的配置是GC或GF沒錯吧?
沒想到5w30在90度的油壓竟然這麼漂亮!!
真是顛覆傳統蝸牛車一定要選高黏度油的迷思...害我也想試試了

順便請教一下,樓主的油壓感應器是裝在哪邊?
是機油濾心還是原廠上面那個感測器的位置? 想把比較標準先確認一下...

小弟的原廠式樣GC剛好到了要換油的時間了,想試試這隻油說
不過網路上價格有三張跟四張這兩種價位....價差有點大說~~

naru

naru
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樓主

2010-11-28 9:21

現在機油走的趨勢是朝向低粘度的方向,也不是50或60的不好端看個人喜好
低粘度的油熱油快,起步輕快,油門反應直接,省油這些都是吸引我的地方
大大真利害~我是GC滴

小弟的油壓感知器是裝在機油慮芯那,如裝在原廠那會有些許差異,引擎狀況也會引響

好人歐

好人歐
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6樓

2010-12-01 9:16

原本就覺得7008這支很好用，想不到油壓居然可以這麼漂亮

naru wrote:
現在機油走的趨勢是朝...(恕刪)

angechang

angechang
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7樓

2010-12-15 17:08

也對這隻機油有興趣,請問可以PM購買地及價格嗎？
謝謝~

neko_shi

neko_shi
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8樓

2011-01-21 14:07

naru wrote:
全油門快7千轉時最高油壓

居然比我上隻油 SUNOCO 5W-40還高哩多0.2 真神奇

目前用起來感覺很不賴

已經過了好幾個月了,不知道NARU大現在這支油用的的狀況如何?
小弟過完年想來去換油,想參考一下N大的使用長期心得~~

naru

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樓主

2011-01-21 19:38

7008感覺真低不賴~目前雖然只跑了3千多,油壓90度時還是跟新油時差不多

也沒有失油情形
油門還是一樣輕快,引擎反應還是一樣靈敏,轉速攀升快速讚!!
下次換油還是會選這支

neko_shi

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10樓

2011-05-06 13:49

報告一下小弟換完這支油的"初步"心得...

小弟的車是99年的GC8,現在錶上里程146000KM,但是去年才因為正時皮帶跳齒敲缸換過一顆外匯
所以實際里程是?????Km(心靈里程大概設在65000km啦~)
現在車上有裝台灣精儀出的油溫+油壓+增壓表,用的是德州儀器的感應器
雖然跟外國大牌比起來不能說頂準,但至少有參考價值...

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關於油壓的比較方面...
之前用的油是Formula Z,番號是0W-50(?)
熱車後油溫80度時油壓是2.2bar(2.4kg)
操駕後溫度會昇到90~100度,油壓會降到2.0~1.8bar(2.2~2.0kg)
3000轉時油壓可以維持到將近7bar(7.7kg)

現在用了7008後
熱車後油溫80度時油壓是2.0bar(2.2kg)
操駕後溫度會昇到90~100度,油壓會降到1.8~1.5bar(2.0~1.65kg)
3000轉時,油壓最高是6.5bar(7.15kg)

以上這些數據跟NARU兄的數據差了大概有快1kg左右...應該是因為小弟的表不準的關係吧(自我安慰)

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實際上的使用感想...開到現在是第3天,所以真的是很"初步"的感想

1.轉速真的拉的超快!!
我本來是習慣2500轉換檔,現在相同的油門深度跟時間,轉速會拉到將近3000轉
超車時油門小踩一下會飆升到4500轉....阿娘喂,油錢不便宜啊~~

2.怠速震動變大了
以前怠速時車子幾乎沒有震動的,現在會有點麻麻的感覺.踩油門時的聲音也有比較大的感覺
因為油比較稀,這也是摸雞農(理所當然)的事

3.油溫的拉升速度是非線性的,降溫速度也不是很快
常常在中速爬坡中溫度不會上來,而等到停下來後會一口氣從80度升到95度左右
降溫速度也比0w50慢了一點,還摸不太清楚這支油的特性

4.相同的時速下,轉速並沒有比較低
時速100km時,轉速一樣都在2400~2500轉左右...油耗因為還沒測,所以不知有沒有比較省油

目前感覺這支油跟小弟的車並不是很合...因為油壓實在是太低,低到會讓人抖抖抖
就算用比較級的方式(0w-50)來看,數據也不是讓人很放心
不過不可否認的,用這支油拉轉真的超爽的~~~~!!
接下來可能會再開個幾天看看,如果沒意外的話可能會把它換掉...
不是你不好,是我的車配不上妳啊~~~~~~

剩下的4瓶半就留給我老婆的小vios用吧~