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我的大玩具~胖福 forester 龍潭初體驗之DBOX實測~

話說前一陣子車子做了一些''裝飾''之後,一直很想試試他的身手,
我的大玩具~胖福 forester 改裝全集~
因為公司在內湖,所以三不五時就跑跑五指山,但是說真的,
雖然路已經熟了,但是路上的車況實在無法預期,胚起來真的還蠻險象環生的,
在與朋友討論後,還是覺得到龍潭練車是最安全的方法,
但是沒有儀器測數據又覺得不知道有無意義,
最後終於跟朋友合資下買了一台DBOX,所以.....
終於於今天成行啦!

到了龍潭TIS,由於是第一次自己下去開(雖然幾個月前台灣傳動老闆有開我的胖福下去測到1分03秒的成績),
所以詢問了售票口先生一些安全的問題,
然後一小段好笑的對話如下~

售票口先生:新手要注意不要緊急煞車跟變換車道!
我:喔
售票口先生:還有要小心離心力,因為離心力很大喔!
我:喔
售票口先生:所以來這邊跑的車都有降車身,才比較穩,啊你開什麼車來跑?
我:那台啊(手指著我的胖福)
售票口先生:那台?休旅車喔?你確定?
我:是啊~
售票口先生:底盤那麼高,那你要小心一點開耶!
我:..................


不囉嗦了
直接看數據

跑出來的圖,可以看的出來是新手,因為路線很不一致
我的大玩具~胖福 forester 龍潭初體驗之DBOX實測~

最快的一圈是1分09秒29,以第一次下場跟胖福這麼高的原廠避震加上四速自排....應該還可以吧
我的大玩具~胖福 forester 龍潭初體驗之DBOX實測~

245/45/18 RE001輪胎脫了一層皮,都拜LSD所賜,因為有LSD,殺彎更猛了,所以...
我的大玩具~胖福 forester 龍潭初體驗之DBOX實測~
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朋友的GF8
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他的215/45/17 RE001也差不多,TIS真的是輪胎殺手啊
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另一個趕不上加入戰局的朋友,走的時候幫他的BR9拍了張照,RAYS的框真的是帥啊~~
我的大玩具~胖福 forester 龍潭初體驗之DBOX實測~

心得
胖福的車高真的太高,高速過彎時會讓我信心不夠,所以車子都開在靠內側跟中間,因此影響成績
胖福的VDC非常聰明,會在車子快失控時介入將車子動態導正,再把動力還給駕駛
LSD發揮很大的作用,過彎時讓車尾很快跟上,真的是開過才知道
Endless MX72也很夠用,或許是車速不夠快吧
從Greddy touch上的數據,在劇烈駕駛後,機油溫度最高僅為104度,可見機油冷卻器真的有效
兩個髮夾彎及小耶穌彎是最難克服的地方,必須多加練習
必須熟練入灣慢出灣快的技巧,成績才能更好
人一定要比車強,一樣的車敢開跟不敢開,成績可以差很多耶
在龍潭TIS練車真的很安全,不用擔心左右會有車衝出來,熟悉路況後就可以慢慢把車的極限做大
希望下次成績會更好
.........
乾脆號招一群胖福一起去包場好了
2010-11-13 0:55 發佈
沙發~
看來很快又有互動大的開箱文可以看了

互動森林人 wrote:
話說前一陣子車子做了...(恕刪)

那個輪胎,第一次看到操成這樣的
您入手D box了啊

讚唷~

跑龍潭很好比在一般路上影響到用路人好多了

嘴炮嘴炮嘴炮~~~

懇求資訊 wrote:
那個輪胎,第一次看到...(恕刪)


我之前開2002年的WRX
跑完TIS
輪胎比這個更扯

不過,買票進去跑安全又好玩
加上朋友是在TIS表演甩尾的選手
那陣子常常去找耶酥彎

不過,TIS跑道其實可以鋪平一點......
我覺得還是很跳
原來昨天在TIS看到的胖福是互動大大的車
車子真的很好看
可惜沒看到大大下去跑的樣子
因為小弟要趕回公司
我是開sg9的黑小福
BR9那位是Jason嗎?

原來D-Box這麼好用....@@

請問小福的原廠胎尺寸多少呢? 245頗寬呢!!
互動森林人 wrote:
話說前一陣子車子做了...(恕刪)


龍潭是個不錯的好地方~ 森林人也是台好車阿~

互動森林人 wrote:
話說前一陣子車子做了...(恕刪)

請教互動兄:您的LSD(1.5way),一定要在激烈操駕之下才會作動嗎?我想請教的是在正常山道過彎時(順順開),LSD會不會作動?如果會,是否也會像您在龍潭的輪胎如此之大量磨耗

williamromeo wrote:
請教互動兄:您的LS...(恕刪)


平常過彎就會作用了~開起來的感覺會判若二車,循跡性更佳~

這樣錢才花的有價值阿~至於輪胎磨耗不用擔心,順順開是沒有影響的,
在TIS,有沒有LSD都是這種磨耗,跟LSD無關。
應該說LSD反而更好,因為減少不必要的打滑。
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