請問2010年式outback的後輪限滑差速器為何取消了?

megumili
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樓主

2010-10-28 18:15

大家都知道舊款outback後輪有LSD,
為何新款都取消了?
有LSD對於有點難度的路況不是比較不會打滑,像去迷霧森林的路....
原廠取消了LSD有甚麼意義嗎?
好像也不能選配?

還有國外3000 cc的引擎好像都沒有了,2.5以上就直接跳到3.6,
好懷念H6的引擎喔!H4的引擎運轉精緻度還是沒有H6來得好!
subaru要H6,只能直上3600 cc,不像以前還有3000 cc,在台灣稅金真是........
不知道subaru將來會不會有2500 cc的H6,像Nissan有2.5的V6引擎

2010-10-28 18:15 發佈

文章關鍵字 Outback 後輪限滑差速器 2010年 2010

nagasitori

nagasitori
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2樓

2010-10-28 18:28

八成還是成本考量，從SH FORESTER開始，SUBARU就以VDC來取代後LSD，好像只有STI例外。如果真的有需要LSD，大概就只能加裝改裝廠的產品。
EZ30雖然運轉極為平順，但是中低轉速域扭力實在不漂亮，所以SUBARU才會推出全轉速域都有飽滿扭力的EZ36。有鑒於EZ30都有低轉沒力的問題，如果開發2.5L的H6，扭力表現恐怕更糟。

wei5712

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3樓

2010-10-28 19:54

megumili wrote:
subaru要H6,只能直上3600 cc,不像以前還有3000 cc,在台灣稅金真是........
...(恕刪)

H6 3600 cc,就是以前的3000 cc 擴大而已....

擴大的目的好像是可吃最廉價的油(87號)又可保持原有性能，相對於原3000，扭力小小多一點吧!? 不確定

2.5Turbo也很好啊，性能也不輸H6而且又輕，當初要不是沒貨我就選2.5Turbo

關於LSD好像只有較高級款才有!?
2.5Turbo 或H6