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2010 胖福 forester 2.5 合適的輪胎

我是胖福新手(也是我買的第一台車), 請教各位大大一下:
1.我只有上stage1其他全沒改... 最近一直在想要換什麼框+胎?
有看過板上的大大用245/45/18的胎真的很帥!!
可是休旅車重又高, 在加上我的胖福都沒改過若用這麼薄的胎
再加上又換上台製框(預算有限)且剛性沒原廠這麼好
若住家附近路又不是這麼平, 這樣框會不會很容易變型?

2.我只有上stage1其他全沒改過, 若用245/R18 的胎, 起步會稍微比較鈍嗎?
若不殺灣, 偶爾開開山路, 常開高速公路偶爾熱血開到160-180
用245/45/18, 235/45/18, 235/50/18, 225/45/18, 225/50/18 哪個是大大比較推薦的?(視覺OK+框不易變型+高速要安全)

麻煩有經驗的大大們幫幫小弟解惑!! 感謝您!!
2010-09-27 22:09 發佈
用原廠建議升級規格
225/50/18 7.5J ET48~50
我沒有胖福, 也沒有18"圈胎, 但有些基本的觀念是一樣的~ 基本上您的這個問題取決於您的預算
大部分的台製18"輪圈都不輕, 18"輪胎也很重, 必須精心選過或是多問廠商有無重量數據來決定
反正基本的原則不會變, 升級後的胎圈總重大於原廠規格總重就有重拖的可能
但重拖又取決於個人的感覺不同, 很難說個準, 除非架儀器量測加速讓數字說話, 否則大多也是"憑感覺"
另外剛性強度會不會變形, 就看各家輪圈廠商功力了, 反正有坑洞能閃就閃準沒錯~
胖福原廠規格225/55本來是很安全的, 換成245/45 的胎壁高度比一般國產中型房車常用的215/55 扁了點(約8mm), 開車時的確是要多花心思在路面上囉~

milce wrote:
我沒有胖福, 也沒有...(恕刪)


感謝大大解釋.. 只是我比較好奇是...
用胎+輪總重來決定重拖是正比關係嗎??
可是我開車多載一個女生(大概50公斤) 大腳起步加速感覺沒什麼差...
所以改裝過的胎+輪總重比原廠<50公斤 感覺上也是沒什麼差嗎??

在請問一下大大:
只是路不平若改225/45/18長久下來會傷到鋁圈嗎? (常常看到別人用扁胎真好看)

互動森林人 wrote:
用原廠建議升級規格
...(恕刪)


請問森林人大大:
我看一般台製賣的18吋幾乎都是8J, 8.5J 很少7.5J
若裝上8J 是不是就要配235/50 的胎比較好?
我看X3 30I 就是用 235/50/18 很好看, X3 跟胖福動力差不多..感覺胖福應該也可以用?
還是事情不是憨人想得這麼簡單........
(不好意思對車沒什麼研究, 問一些蠢問題)
厚厚!胖福大魔王出手嘍!!

為了避免班門弄斧

小小建議一下:
1.改框又預算有限
台製鍛造框是不錯的選擇-->高剛性又輕量化
18吋是剛好的尺寸!!
ET值減少會有增加輪距的效果哦!!
2.看哪一條好買選擇多吧!!
Hello,老兄...
提供你一個輪胎換算的網站,避免換了胎發現時速落差太大,白白浪費小朋友外,又增加油耗

輪胎換算
借這篇文章發問一下

我的車是11年式的Forester 2.5XT

最近有點想換輪胎了,覺得有點吵

看他板有推薦米牌的Latitude Tour

請問有車友換這組輪胎嗎? 使用起來感覺如何?

應該有能搭配原廠框的尺寸吧

感謝~
不考慮直上19"嗎?
thu503 wrote:
我是胖福新手(也是我...(恕刪)

thu503 wrote:
我是胖福新手(也是我...(恕刪)


既然有在開高速到150以上,良心建議換好一點的進口鍛造框吧,國產的請不要考慮了!
目前說說我車上的規格輪框是prodrive18吋8J ET43,輪胎是toyo C1S 235/50/18
這套跑起來不會有重拖感,表速更接近GPS的速度,所以要跑起來不拖,輪框要輕會比較好。
看過國產框直接斷裂,要修的價格比買一套進口鍛造框差不多,如果預算的問題
我是覺得省下來原廠框就好,必竟原廠框比較耐用。
大大可以去看我發的開箱文http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=2643599&p=1
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