本人是2009 forester 2.5XT胖福車主,目前愛車已行駛約6萬公里,約3個月前,ATF oil Temp燈突然狂亮,因家住嘉義與高雄的關係,在安慶及高雄意美看了好幾次,終於發現好像是ATF溫度感應器出問題,而高雄意美也將試乘車的感應器拆下來換到我的車上,問題的確好像解決了.
這個禮拜在高雄市區因塞車走走停停,突然車子一直抖動,然後燈又亮起來了,亮完之後車子就沒有抖動的情形,但燈卻一直亮著.回高雄意美檢查,說是車子變速箱某條線斷了,原廠又把試乘車的線拆下來放到我的車上.原以為問題解決了,沒想到開上高速公路不到三十公里的路程後,車子開始劇烈抖動,且抖動的情形是持續的,轉速表像無法控制的儀表板,超過三千轉時立即降檔,實在非常危險(但竟然沒有任何警示燈亮起),因影響到行車安全,所以只好下路竹交流道,開省道回高雄.
想請教各位專家,有可能是什麼問題,因為高雄意美一直找不出原因,而且情況越來越嚴重,已嚴重影響行車安全,車子剛開時好像都還蠻順的,久了之後溫度升高之後就會有抖動的情形.另外有沒有人知道這樣的問題要找SOT高層要如何找?我對subaru的車子維修能力已經感到非常絕望,甚至已經有點後悔當初獨排眾議買這麼冷門的車.
我的車並沒有改裝,當初花了那麼多錢,前半段真的讓我覺得物超所值,後面的表現卻讓我無法反駁當初反對我買這車的人的冷嘲熱諷,我只想要平順的開車,偶而心血來潮時稍微飆一下,想不這這小小的願望,好像越來越遠了!?
上次你說你是開2010
AT oil tem燈狂亮（急）
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1636255&p=1
這次你又說開2009
差一年 差很多 產品的流水號 就已經完全不同
???
以我自己本身的經驗 跟你一樣的情形
你要換的東西 不可能只有ATF 感應器的
不要丟臉嘿
)
georgewen77 wrote:...
本人是2009 fo...(恕刪)
個人給你的建議...(gc8)
我遇過...車開到一半,所有燈都兩起來,但沒息火...停車後檢查油水電三系統後,在搖看看引擎室內所有碰得到的接線頭.重新在啟動後就沒再發生!
抖動...我有一次開到台南永康,走在縣道上,時速約40~50, 車身有異常的抖動,跟引擎爆震不同.後來發現點火線竟然沒插緊. 重插後ok不抖了...但回程開了約50公里的高速後,又感覺到在抖.又看看點火線,又鬆脫了(都在火星塞那頭,而已不只一氣缸)...
...那後來我就拿火星塞工具把火星塞通通check過...發現有三顆是鬆的!!
3000轉降檔...遇過...回原廠換過速度sensor((還是扭力senseor,我忘了!!)但也沒用...後來把AWD 取消後,就好了.於是我去中油買它們的差速齒輪油(好像是75W90的等級番號)...把前後差的油全換過....至今6~7年了..沒再發生...
至於ATF oil temp...自排油溫,我就沒遇過了...我是一開始前有換過幾次ATF濾網,後來都沒有看到卡髒東西後就沒在換濾網.因為換濾網要把ATF油殼拆掉才能拆濾網. 那油底殼拆下後,你會看到幾條接線跟管路...如果你都還是沒有人可以幫你解決你的問題的話...試這個看看吧!!
不過我都是自己來, 歡迎交流討論!
! FORESTER我沒接手過...但參考看看也無坊!!說不如做有用!!
謝謝各位的意見，前天陪廠長試車，上高速公路測試，全程用原廠電腦監測，後來我也開原廠2.0測試（兩者變速箱都是同一系統），發現ATF油溫起伏很大（原廠溫度變化約1~2度左右），廠長說還是變速箱某線路出問題（詳細情況我不是很懂），只知道前天回嘉義時，狀況已解除！
昨天專程北上參加同學婚禮,來回將近600公里,測試結果還不錯,車子開起來終於有剛開時的感覺,另外我也發現可能因故障解除,油耗情況改善,一桶油,回來時還沒亮燈,去加油時也只加了48公升,若以50公升計算,平均油耗約12公里/公升(全程時速約110~120左右,當然偶有塞車),不過後續還是得再觀察!
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