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Subaru Legacy 2.5GT 的底盤高度

小弟一直好困惑
Legacy 與forester 我該買那一輛

forester 是越野性好 因為小弟住阿里山 所以需要高底盤

Legacy 是空間大 因為兩大兩小 而且小弟對她是一見鐘情

Outback完全不考慮

小弟想請問Legacy的進入角與離開角是多少 有比Wish高嗎

假如把輪胎換成245/40/19這樣底盤高度可以增加多少
2010-09-10 11:38 發佈
Subaru Forester的四驅系统是Mechanical front drive, clutch coupled rear axle
這樣幾乎只要AWD的SUV就都可以說是全時四驅了。

SUBARU主要有幾項特色:

水平對臥引擎(縱置於車中心內)

對稱式傳動系統

全時四驅(前後比例差不多45:55~50:50)

但這兩年部份車款的變速箱原因全時四驅幾乎消失了,可說是前驅這點很........



分享一下對岸原廠的資料
之前有人說森林人在高速時是90:10的前後動力比例
這個車主應該沒法測出來
但legacy的四驅技術應該有一些不同



大家可以來討論看看這表是對是錯
該發文者提到當地的森林人是用act-4的四驅
台灣版本就不知了
台灣為什麼沒有這資料
wei5712 wrote:
Subaru For...(恕刪)


基本上 Subaru "現在"有4種 AWD類型.

Subaru以前 的AWD類型是 1. 4AT+ ACT AWD 或 4AT+ ACT AWD+ RLSD 或 4AT+ VTD AWD+ RLSD 或 4AT+ ACT AWD+ RLSD + VDC, 或 4AT+ VTD AWD+ RLSD+ VDC


2. 5AT+ VTD+ RLSD 或 5AT+ VTD+ RLSD +VDC

3. 5MT or 6MT+ Continuous AWD(50/50) 或 5MT or 6MT+ Continuous AWD(50/50)+ RLSD, 或 5MT or 6MT+ Continuous AWD(50/50)+ RLSD+ VDC.

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現在是VDC+AWD
1. H4 Boxer NA Engine +4AT 或 CVT 的車型幾乎採用 Active All Wheel Drive system with VDC
(ACT AWD) Electronically controlled, constantly varying front/back power split 90/10 front/back power split.

PS. 上一代台灣版 Forester 2.5XT是採用 4AT+ VTD AWD+ VDC+ "RLSD"
上一代台灣美版 Impreza WRX 2.0 Turbo 4AT車型是採用 4AT+ VTD AWD+ RLSD.



2. H4 Boxer turbo Engine 或 H6 Boxer Engine 5AT車型是採用 VTD AWD. ( VTD (Variable Torque Distribution) All Wheel Drive system with VDC and Hill Holder VTD traction control system has 45/55 performance oriented, front/rear power split with Limited Slip rear axle.)


3. H4 Boxer NA Engine 或 H4 Boxer Turbo Engine, H6 Boxer NA Engine 5MT 或 6MT車型是採用 (Continuous All Wheel Drive system with VDC and Hill Holder symmetrical viscous coupling 50/50 front/back power split. )



4. Impreza WRX STI H4 Boxer turbo Engine 是採用 ('Continuous' all wheel drive, mechanically controlled 50/50 front/back power split) + (DCCD Driver Controlled Center Differential with 9 settings, incl three auto modes and six manual ones. The 3 DCCD modes are 'Auto' for center differential lock-up controlled by the Transmission Control Module, The 3 auto modes are Auto, Auto Minus shifts torque to the rear for high-friction surfaces, and Auto Plus shifts torque to the front for low-friction surfaces. )

PS. (DCCD manual modes vary rear/front power up to 50/50 split.
The 6 settings are rear/front: 59/41, 57.2/42.8, 55.4/44.6, 53.6/46.4, 51.8/48.2, 50/50.)



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台灣版的 Legacy2.0 i CVT, Outback 2.5 i CVT, Forester 2.0i 4AT, Forester 2.5 XT 4AT車型採用 Active All Wheel Drive system with VDC (ACT AWD) Electronically controlled, constantly varying front/back power split 90/10 front/back power split.

台灣版的 Legacy GT 2.5 5AT , Tribeca H6 5AT, Outback H6 3.0i 5AT車型是採用 VTD AWD. ( VTD (Variable Torque Distribution) All Wheel Drive system with VDC and Hill Holder VTD traction control system has 45/55 performance oriented, front/rear power split with Limited Slip rear axle.)

WRX 5MT車型是採用 (Continuous All Wheel Drive system with VDC
大家的回答都很專業
可是怎麼好像都不是在回答樓主的問題
阿里山,什麼車都可上去,這應該不是問題,除非是特殊山路,forester 我是不選,4AT就夠你加上待改款車種,不過價格好談,這是小的看法,參考看看
雖然大家都挑剔forester的4AT,但小弟開了2個月的2.5XT,一點都不覺得4AT比前一部golf的DSG差,連乘客也覺得它比較順

arvinchi wrote:
阿里山,什麼車都可上...(恕刪)


是什麼車都可上喇 小弟現在的愛駒是馬六 目前最低離地8公分

也因為有小孩了 想換空間好一點的 又不想開的很痛苦

因為車子老婆也有在開 不想再被老婆罵了
呵呵之前忘了回樓主的問題
前二天和朋友聊天聊到
上次他們家一樓停車場
但因入口略高於路面有作小斜坡
前幾天一台legacy就因此有碰到下巴
給樓主參考
只能說開legacy時多小心即可
legacy還是一台好車啊.....
低調黑 wrote:
forester 是越野性好 因為小弟住阿里山 所以需要高底盤...(恕刪)


若您需要常走一些產業道路,Forester 真的會比較合適,且現在的 Forester 空間也不小啊!
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
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