互動號11年了，大燈改魚眼，把BRZ椅子搬上去，我還在開，你的呢？
2010/9/3
從當初只是想買一部家庭出遊用車，今年4月被朋友毒害接觸改裝後，到現在也5個月了，今天在整理手機照片，才發現......原來我改了這麼多東西
，雖然小朋友大量出走
，不過真的是從改裝中得到了對車子的感情與駕駛樂趣，不再把車子只當作是代步的工具，而是家裡的一分子，今天就趁這個機會，把這些經驗分享給同樣是胖福的車主參考，希望大家也能跟我一樣享受改裝的樂趣囉~~車子牽來後的第一個改裝~STI引擎室拉桿，在意美裝的，當初魚眼那隻好像還沒出
之後就被朋友帶去改ECUTek stage1，順便裝了cusco前後防傾桿跟工字拉桿，對於原廠避震偏軟的胖福來說，一裝上去就感覺車子變穩了，過彎側傾也改善了許多，但一陣子就麻痺了，於是又裝了兩側的三角拉桿來補強，車子前半部的底盤強化完成
接著直接對stage1麻痺，與張老師討論後，以更換Tomei芭蕉頭段、手工UP、200目金屬觸媒DP，配合ECUTek重新撰寫來提升動力，改完後覺得車子變得超猛，增壓超快，只有一個爽字能形容
車子變猛了，煞車就不夠了，因為車落地就換了原廠規格的普利司通RE001還很新，捨不得換圈，所以大卡鉗都上不去，最後選擇先上Endless MX72來令加金屬油管，沒想到煞車效果大幅提升，已經非常夠用喔
後來看我朋友的BR9改了洩壓閥覺得很有開渦輪車的fu，所以就去裝了HKS SQV3進氣洩壓閥，還蠻好玩的啦，順便換了HKS的高流量進氣濾心
突然有天在改車的地方看到一台GRF改DAMD的方向盤，不握還好，一握就給他敗下去了
接著夏天到了，想說讓車子的狀況能夠好一些，所以就加裝了機油跟自排油冷卻器，可以降低油溫8~10度，不過是聽技師講的，因為我沒裝表
，但是車子在天氣熱的時候開起來真的比較順喔
因為會卡到，所以加裝個轉接座，把機油心外移
裝在水箱罩下面那個空隙，正好撞風，效果最佳
因為車子有小改，所以就會小坯，但這就是莫非定律，不坯沒事，一坯就被攔，在北二高被開了一張超速59公里的罰單，差2公里就要扣牌3個月，所以就去裝了征服者3008+防護罩，道路實測還蠻準的，幾次三腳架跟雷射槍都有測到，不錯不錯~~
原本怕老婆會覺得吵，所以不想改中尾段，但是聽了朋友BR9改藤壺中尾段的聲音，一整個迷到，不但不吵，而且飽滿，又可以把EJ25特有的打鼓聲凸顯出來，嚕嚕嚕嚕的，太有fu了，所以只好再跟小朋友說對不起啦
現在原廠225/55/17規格開起來覺得不夠了，過彎像是踩在氣球上的感覺，信心容易不足，
換成245/45/18 S001，開起來真的穩了許多，過彎感覺更明顯，胎薄一點跟接地面積寬一點真的有差
前面的底盤OK了，但是開起來覺得後面底盤不夠札實，路感不夠清晰，所以就上了cusco的後下拉、側拉、下支臂跟連桿組，下支臂跟連桿除了強化剛性外，還可調整輪胎的角度，現在開起來路感的回饋真的是.....太神啦!!
原廠的下支臂跟連桿
cusco的就是屌啦
其實很多GRF跟BR9都有改下支臂跟連桿組，但是因為胖福車較高，所以從後面可以很清楚看到藍色的傢私，心情真的是大好啦，跟前面的圖比較可以清楚看到改裝前後的差異，現在底盤部分cusco都全上了，說我的胖福是cusco在台的demo car也不為過囉~~
車子改到這樣，想說來跑跑山路看看，但是車高跟懸吊的限制始終覺得山路連續彎道開起來很卡，最後找到了解決方案，也是我覺得所有的改裝裡最有樂趣的改裝----就是cusco 1.5way LSD，換裝以後高速過彎完全不抬腳，側傾大幅減少，讓胖福脫胎換骨，跑山路必備良藥，只有親身體驗才知道喔~
原廠後差速器總成
cusco自排車專用LSD，但是把1way改成1.5way，開起來更有fu，又不會傷變速箱
左邊是原廠的差速器，看出差異了嗎?
LSD的軸承，原廠的是大陸做的，夠瞎吧，當然要換正港MJ的囉
因為cusco的LSD比原廠的大一些，所以差速器的殼要做一些修改，也可避免之後的異音產生，眉角在這裡，大家知道了嗎?還是要找cusco原廠改較好喔~
完工照
既然要來跑山路
好像算是較劇烈的操駕
但是不知道自己車子的及時狀況好像不大好
因此在比較了Greddy info touch與HKS Camp2後
最後是選擇了Greddy
我的車子本身就有螢幕，理當裝HKS Camp2，整合性似乎較高
但為什麼最後是選擇了Greddy呢?
原因有二
一、想監控的資料太多，一定會需要換來換去，用手指touch的方式操作還是比較直接，Camp2甚麼指令都需要透過遙控器，個人覺得太麻煩了
二、如果整合到螢幕裡，那當Camp2啟動時，螢幕的其他功能都不能用了
因此，最後是Greddy雀屏中選，雖然螢幕不大，但也夠用了
看圖吧
本體是直接讀OBD2的資料，但是機油油溫跟油壓需要外接sensor才讀的到
再把機油cooler的轉接座接上
找來找去，還是裝在左上角的位置最容易讀取
個人是覺得與其裝一堆表，不如裝這台
因為它可以錄製約15分鐘的行車資訊跟記錄每次行駛各項資訊的最高值(這點非常重要，誰有辦法邊胚山路開車邊看錶的?)
又可以計算油耗(km/L)跟估算馬力
還有很多有趣跟有意義的功能(不過我還在研究中
)還蠻值得投資的啦
11/30新增過給機置換篇
過給機置換篇
2011/4/13新增鮑魚大餐篇
胖福廚師的鮑魚大餐
2012/12/28新增Cusco Street Zero A 避震器篇
Cusco Street Zero A+e-con2 for SH 森林人
以上就是我所有的改裝，
其實改裝真的是見仁見智，
當你覺得有需要的，就是值得投資的改裝，
不必在乎別人的眼光，但一切以安全為前提，改車絕對不是要用來飆車喔，
想要開車還是被車開呢?
我選擇前者~~
以上
終於完成了這篇作文
希望對胖福的車友有幫助
絕對不是勸敗文喔
