• 2

Impreza WRX STi四門款跑的還算快吧!

2010-06-14 16:34 發佈
那一部是非量產規格的 (煞車/渦輪)

但是自己改也可以有相同效果。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
那一部是非量產規格的 (煞車/渦輪)

但是自己改也可以有相同效果。
...(恕刪)


遺憾那非量產規格指的是日本以外的地方 日本國內一定會有那種量產規格2.0L EJ20...
理論上應該是可以比7:55更好一點才對

印象中看日本車手(ex. 黑澤)跑Nurburgring跟趾的表現似乎都比Tommi Makinen好
加上感覺上部分灣應該可以用3檔來跑
如果以上都不是問題的話
也許有機會在50秒以內















以上純嘴砲
小弟只是個鍵盤車手而已...
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。
cieuxparadis2004 wrote:
遺憾那非量產規格指的是日本以外的地方 日本國內一定會有那種量產規格2.0L EJ20...


日本國內也沒有哦.....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
重點在馬力...沒有公佈馬力數據...這樣會不會算是在騙不懂的人買這台車
d5330526 wrote:
重點在馬力...沒有公佈馬力數據...這樣會不會算是在騙不懂的人買這台車


原廠表示是 320hp.

不過是飛輪馬力還是輪上馬力就不清楚了
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
日本國內也沒有哦..........(恕刪)


哀 不管怎樣 我們就是買不到EJ30版的WRX STI了 應該很多人很想要可以更省稅金的2.0L WRX STI吧
euro sti都是2.5.
320我覺得是whp, 或許不只...
如果是原廠數據的輪下馬力或許只有240whp左右(看哪種馬力機 或許會更少)
那加速有點匪夷所思的快.

而且已經上cage了 已經不算原廠車了.
不過7:55還是很猛.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?