在這邊跟大家做個分享
硬體升級的部分有頭段、down pipe 與 front pine(含金屬觸媒)
front pine上的觸媒由原廠兩顆改為一顆金處觸媒，管徑為70mm，因此排氣更通了，配合ECUTEK重新撰寫，扭力自然大幅提升，不過因為含氧量變更，因此觸媒燈會亮，不過張老師會幫你disable掉，回原廠檢測也不會有問題，可以放心
原廠拆下來的樣子，原廠頭段的缺點是管徑太小，且一從汽缸出來就縮成一小管，因此阻礙排氣，另外因為是鑄鐵的，所以溫度很高，改裝後就可解決這兩個問題
頭段是台灣代工的，品質還不錯，散熱效果較原廠好
為加強點火效果，順便更換火星塞
因不想家裡女王發現，因此尾段沒改，接上原廠中尾段
從引擎室看front pine與渦輪接合處，是不是有熱血沸騰的感覺
根據張老師的說法，現在的增壓值由原廠0.8個bar改為1.15個bar，增壓上限從1.0個bar修改為1.4個bar，馬力與扭力各是280P & 41公斤
改完到現在這兩星期，朋友開過都覺得車變更猛了，自己覺得渦輪開啟後扭力上得很快，速度也拉的很快，車開起來頭段有呼~呼~的氣流聲，真的很好聽，但缺點是為了要多噴點油保護活塞，因此油耗變的比較兇，不過換來的動力絕對是值得的，分享給大家~~
PS:因為原廠煞車實在不夠用，我又不想改輪圈，在卡鉗上不去的情況下，退而求其次上了endless MX72前後來另，效果已有顯著提升囉
