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試乘歸來- 我的試乘三部曲

文有點長......無圖。

將三篇心得整合在一篇,比較方便一次看完,不過文很長,因為小弟很囉嗦

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在版上爬了好久的文
今天終於到現場看車了,地點是內湖的意美

要先說明,我現在開的是Toyota Premio 2.0 旗艦,是該款車的最後一代,我覺得是非常好開的車子,十年來除了零件的耗損壞沒啥問題,操控方面,我也是覺得蠻OK,車況也很好
不過因為小朋友大了,老婆要送小朋友上學需要車子,所以考慮後她接收我的舊車,我換一部新車。

原本的目標就是休旅車

先看上的是Forester,但爬文爬了一陣子,發現Outback和Legacy也很不錯(都是看上2.5的)
三種車各有優點:
Forest 的外型和優良的操控、Outback相對的省油、Legacy豪華的配備和驚人的馬力
然後也擔心大家説的車子會比較吵及側傾問題
這些都希望試乘後能得到解答

一開始先請業代介紹,分析完我的用車習慣:上下班、假日跑市區加上偶爾的郊外,開車算中規中矩不太尬車(可是看到龜車會想超車)

我們都覺得比較適合我的應該是Outback 2.5i(主要考量是馬力不用太大、相對比較省油)
由於今天下午環東大道據說有事故發生
所以我們沒有上去跑高速,主要在經銷處的周邊繞

一開始上車,踩油門發動,感覺非常的生硬,車子跟我原本開的Premio比起來重很多
因為重的關係,我只敢保守的開車,煞車倒是非常的靈敏,但結果就是....,會有點急停的感覺
問了後坐的媽媽和老婆,她們都表示因為我的開法,會一頓一頓的而且晃起來不舒服。
原本預期的第一志願有點讓我失望啊......。

開回停車場,第二輛試乘車是Forester 2.5XT
因為是渦輪引擎,是我第一次接觸,我心理上是有點緊張(會不會油門隨便一點就衝出去啊!)
先請業代開一小段後,換我上場
結果一上駕駛座,我真的感到超意外!
這駕駛的感覺.......跟我的Premio好像!
我不知道該怎麼形容,但是就是一坐上去,你就知道這輛車是那種你很有把握可以抓距離加速超車的車子!
雖然比房車略高,但開起來就是輕巧!感覺上他就是可以隨我的意思任意行動!
問了後座的乘客,大家都覺得坐起來比Outback舒服,感覺也比較像在坐我的Premio
而且也不會有什麼太搖晃的感覺(不過這也可能是因為我轉彎本來就開得很保守)
看樣子Forester2.5XT的操控性真是毋庸置疑!

最後試的是Legacy 2.5GT Wagon
一開始也是請業代先開一小段,業代利用一段沒啥車的安全路段試了一下渦輪引擎的爆發力,瞬間貼背啊!
Legacy 2.5GT Wagon 果然是一台猛獸!
接著換我駕駛,由於有前二輛車的比較,我對Legacy 2.5GT Wagon的駕駛感覺非常好奇
駕駛後發現,雖然他也有車身較重甚至方向盤也偏重的感覺,但可能因為是渦輪引擎的關係有較佳的瞬間出力
所以開市區操控性也不會太差,而且因為車身較低加上渦輪引擎的助威,有時候會讓人忍不住想大腳踩一下試試他的力道!
整體的操控性不錯,而且應該是一輛能催得很快的車!就駕駛的感覺來說,我覺得和Forester 2.5XT各有優點
但問了後座的乘客,大家是覺得雖然比Outback舒服,但比不上Forester2.5XT,尤其如果車速不算快時
經過市區路面不平路段,後座的振動感比Forester2.5XT來得強

就這樣,雖然沒有跑很長很遠的距離,也沒有試比較有挑戰性的山路或爬坡
但簡單的三輛車試乘,馬上在我心中有了答案!
雖然說Forester2.5XT的配備比起Legacy 2.5GT Wagon來說沒有這麼豪華
油耗應該也會比Outback 2.5i兇(可能吧!)
後箱空間比起Legacy和Outback也略小
又沒有自動雨刷和自動感應照明、面板也相對陽春
我之前也還有點質疑他的四速自排變速箱會不會有點太舊時
但!開親自駕駛過後,我覺得那些問題都顯得不太重要,我想就是他了!
最後跟小朋友確認一下比較喜歡哪一輛車
答案居然也很一致的是第二輛車!原因...............天窗好大啊!
果然試乘後就會有答案了
另外要補充一下,之前蠻擔心車子會有點吵的問題,但我試開三部車的感覺是還好,不知道是不是因為我的Premio也是比較舊了所以隔音不佳,相對起來對於這三輛車的聲音問題我就覺得還好?不過這本來就是很主觀的,我覺得能接受就好。

如果沒有意外的話,我想應該會入手Forester2.5XT了
不過有幾個地方有點小不滿意:
1. 中控扶手,我覺得設計得不太好,不知道能不能改成像Legacy和Outback那種或是有其他方案?
2. 後座中間的位置,因為設計了一個後座的杯架,所以那個位置坐起來底下有點硬
雖然這點問過媽媽和老婆,她們覺得是還OK,不過不知道有沒有辦法解決

至於配備沒這麼豪華的問題,對我來說都算好解決,因為我本來的車設備也差不多,OK啦!

業代是說,如果有興趣,可以再約一次,下次可以挑比較中意的車跑遠一點的路線或山路來確認
雖然我是覺得應該差不多了,不過有可能的話會再去試一次吧!

最後想請教一下大家,其實Subaru這三款車,我覺得基本配備都不錯了
以Forester來講,我只想到要加倒車雷達(可能加有顯示畫面那種)、加速自動上鎖、腳踏墊、隔熱紙,還有一個業代說倒車時後照鏡會自動照下方死角的功能
其他,還有什麼比較必要裝的嗎?實在想不太出來。
另外隔熱紙有推薦的品牌嗎?看很多大大好像都是貼V-kool?

另外要交車還有什麼要注意的嗎?
雖然是要準備買第二輛車了,但老實說這輛車比較讓我有買新車的感覺和興奮......。

最後要謝謝這個版的車友,我爬了一個多星期的文,發現Subaru的車友們都很熱心又理性
提供了不少值得參考的意見,不過毒性實在太強就是了......,爬過文要免疫實在有點難。

拉哩拉雜扯了一大堆,謝謝大家收看!


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有後續......因為第二天我又去試車了
本來的目的是想用尺去量一下三輛車後廂的實際長寬高
然後因為業代昨天有提到若有機會可以再試開一下上環東大道,所以我又跟業代約了

老婆有提到,要讓我也坐在後座當一下乘客感受一下,所以情商我老哥當司機一同試車
於是試車的去程是我哥開,回程則由我駕駛,一樣三輛車都試過一次

第一部是Outback,今天開起來的感覺比昨天好多了,可能是因為路段的關係我比較敢重踩油門,跑起來順多了,感覺上和一般房車的感覺頗接近
但是踩煞車時還是會有頓一下的感覺,就有點像車子因為急煞時停下來的感覺但沒這麼嚴重
業代說可能是因為試乘車還很新(跑了三千左右)的關係,所以煞車很靈

另外這邊回答一下poca88大,我的Premio煞車、油門都沒調過
我認為您說的有可能,是我對這輛試乘車的煞車適應還不好(油門今天的感覺就好多了)

第二部是Legacy,我不得不強調一下,這部車真的是惡魔
坐上去這駕駛感真的很讚......,加速及操控都非常的優,連我這個平常開車中規中矩的人坐上去都會想給他猛踩油門,有夠恐怖.......。不過真的因為是設計的關係吧!路面若有碎石或不平處那種震動的感覺很清楚,我自己坐後座也有感覺到,我自己是覺得還好,不過老婆倒是頗介意。

最後試Forester,跟昨天的感覺一樣,很輕巧,很順手
不過我坐在後座時,有感覺到車子重心高所帶來被拋甩的感覺
某段下坡我哥加速後我還有點覺得人快往前飛了......。
自己試駕時則還好,不過因為今天跑的環東和昨天的市區路線又不太一樣
在高速行進下會感覺到不若Legacy來得穩定

整體感想,Outback規中矩,我覺得若不是另外兩台渦輪引擎的對手,他會獲得我更高評分吧!不是這台車不好,應該是另外兩台在操控上的表現更搶眼,坦白說渦輪引擎的感覺我還蠻愛的,也許多試幾次Outback分數會逐漸提高?
Legacy很恐怖,第二趟試完變成我心目中的第一名了.......,不過乘客對震動感有意見,另外我老婆對駕駛座後半部的塑膠用料和網狀置物袋很有意見說像遊覽車,媽媽則是覺得這台有點貴
另外很多大大提到Legacy比較舒適我想有其道理,因為我覺得震動感的反應會因人而異吧!相較於Forester的側傾情形來看Legacy的確會比較好,不過或許我家人對這方面的感受剛好不同
Forester操控上不錯,不過今天雖然也有發現他操控的小問題,不過我覺得影響不大,至於過彎側傾問老婆她是說覺得還好,Forester比較扣分的大概像Jacky Kuo大說的,內裝和空間略小吧!外型則是我最喜歡的。

有點頭痛,今天試完想法又有點改變了,反而有點不知道怎麼決定了,我只能說這三輛車都很讚,但也互相有讓我猶豫的地方,看來要好好想想了,當然也希望符合家人的想法,然後好好挑選一下了。

-----------------part3---------------------------------------------------------------------------------------------------

經過一週的思考,決定再進行一次試車來決定車種
於是再度跟業代約好時間試車,這次的路線是跑劍南路,目的當然是要試上坡彎路時的舒適感和操控

由於我們已經將目標縮小到有鼻孔的車子
因此這次的試車就是渦輪雙雄的對決了
試車前,我的考量是:
當初目標,挑一台五門的休旅車,空間夠大可以多放東西並方便載家人出遊
雖然Legacy2.5GT和Forester2.5XT在性能本質上有所不同,但總體來講均符合我原本的需求
剩下的取捨就是:舒適度與操控感,當然還有內裝考量
Legacy2.5GT有小碎震的問題,Forester2.5XT則內裝和空間吃虧,另外前二次試車我覺得試不出Forester2.5XT側傾和搖晃的情形。
所以這次打算,在試過山路後,家人還是覺得乘坐Forester2.5XT比較習慣(碎震影響大於搖晃),那就選Forester2.5XT了

和前二次試車不同的是,這次的路線走劍南路,除了有山路上坡之外,也經過市區而且駕駛時間較長
首先試乘Forester2.5XT,一如前二次的經驗,Forester2.5XT開起來依舊輕盈靈活
但駕駛時間拉長之後,會發現因為重心偏高,即使身為架駛人的我,在某些路段的駕駛過程中也會有重心比較搖晃的感覺,如果誇張一點形容,就是在車子煞車時,會感覺到人有點要往前衝出去的感覺。當然那只是一種感覺,並無礙實際的駕駛行為,只是可以感受到那種高重心的感覺。至於左右搖晃,可能因為我是駕駛,所以感覺還好。

再來是Legacy2.5GT,試完Forester2.5XT後接著開Legacy2.5GT,馬上就會感受到車體和方向盤的重量感
操控上雖不若Forester2.5XT輕盈,但一樣靈活
令我們在意的碎震感,還是有感受到,但不知道是不是因為路線拉長的關係,其實感受並不強烈

二部車在山路上的表現,馬力和操控我覺得都沒什麼大問題
問乘客的感受,媽媽和老婆都表示Forester2.5XT的搖晃比較明顯,Legacy2.5GT感覺比較穩
而Legacy2.5GT的碎震感他們都覺得今天似乎沒有太嚴重了
我想或許因為是延長了乘坐時間,讓Legacy2.5GT的碎震感變得比較一般了
所以如果有其他版友要試車,不妨將這個因素列入參考,時間拉長並規畫一些路線,或許比較容易找到自己要的答案

很高興這一次試車我們全家人有了共識,我想應該就是Legacy2.5GT了
不過還是要強調一下,Legacy、Outback和Forester都是好車
試車不是要比較誰好誰不好,而是要找出車子的特性與自己的需求而已

接下來大概要準備下訂了
可能會PM各位前輩詢問一下問題,如有打擾到還請多多見諒
另外還有一個頭痛的問題就是:要挑什麼顏色啊!




2010-05-08 22:36 發佈
文章關鍵字 我的試乘三部曲
一開始我也是設定Forester,看了吃之後,他的內裝有點陽春,空間也不優. 最後買的是Outback. 這對家庭用車相當的適合. 祝您入手好車.
ultralee523 wrote:
文有點長.........發現Subaru的車友們都很熱心又理性
提供了不少值得參考的意見,不過毒性實在太強就是了.....,爬過文要免疫實在有點難。
(恕刪)


免疫太...難了, 因為還沒有疫苗~
喜歡SUV就快加入Forester 2.5XT吧......
ultralee523 wrote:
文有點長.........最後想請教一下大家,其實Subaru這三款車,我覺得基本配備都不錯了
以Forester來講,我只想到要加倒車雷達(可能加有顯示畫面那種)、加速自動上鎖、腳踏墊、隔熱紙,還有一個業代說倒車時後照鏡會自動照下方死角的功能
其他,還有什麼比較必要裝的嗎?實在想不太出來。
另外隔熱紙有推薦的品牌嗎?看很多大大好像都是貼V-kool?

另外要交車還有什麼要注意的嗎?
雖然是要準備買第二輛車了,但老實說這輛車比較讓我有買新車的感覺和興奮......。

最後要謝謝這個版的車友,我爬了一個多星期的文,發現Subaru的車友們都很熱心又理性
提供了不少值得參考的意見,不過毒性實在太強就是了......,爬過文要免疫實在有點難。

拉哩拉雜扯了一大堆,謝謝大家收看!...(恕刪)

看來大大已經是中了渦輪的毒了~
Legacy 2.5GT Wagon - 適合您整個家庭的功能, 一般道路行駛應該會比較舒適
Forester 2.5XT 大天窗當然是很有特色, Off road是他的強項
大大試2.5GT可能是熱血了, 不然應該是2.5GT比較舒適.

隔熱紙有些人是貼FSK
倒車雷達, 要顯示畫面必須有螢幕, 所以說要嘛您的導航要支援這個功能, 不然就是車內影音要升級.

恭喜大大唷~

無論是哪一款, 都是安全的好車~
ultralee523 wrote:
我的用車習慣:上下班、假日跑市區加上偶爾的郊外,開車算中規中矩不太尬車(可是看到龜車會想超車.........(恕刪)



這和我的用車習慣接近
不過 我放棄休旅式樣 選擇了Legacy Wagon 車款
原因 在於臺北市車位難尋, 有時候遇到停車塔 就要偷笑了~~~
所以選擇了 轎旅車 Legacy Wagon... (供您參考)
OUTBACK 應該不會讓你失望 +1
真巧,我也是昨天去試Forester,不過我是昨天中午去試2.0的,上劍南路繞了一圈對2.0算滿意,
試完後我好想換車!
文質彬彬的小堯
ultralee523 wrote:
一開始上車,踩油門發動,感覺非常的生硬,車子跟我原本開的Premio比起來重很多
因為重的關係,我只敢保守的開車,煞車倒是非常的靈敏,但結果就是....,會有點急停的感覺
問了後坐的媽媽和老婆,她們都表示因為我的開法,會一頓一頓的而且晃起來不舒服。
原本預期的第一志願有點讓我失望啊......


我原本開 CAMRY 2.0G,你開OUTBACK的經驗讓我很意外
因為我和老婆試開此車和交車後每天開起來的感覺都與開CAMRY的感覺蠻像的
不太有你提到的感覺...
倒是車子加速更輕穎、煞車也夠力!

我猜想,會不會是你太緊張?
或是Premio的油門、煞車你以前原本有調過?
(煞車深度,每台車大都不一樣,新車一定要適應一下的...)
先謝謝各位前輩們的回應!

有後續......因為今天我又去試車了
本來的目的是想用尺去量一下三輛車後廂的實際長寬高
然後因為業代昨天有提到若有機會可以再試開一下上環東大道,所以我又跟業代約了

老婆有提到,要讓我也坐在後座當一下乘客感受一下,所以情商我老哥當司機一同試車
於是試車的去程是我哥開,回程則由我駕駛,一樣三輛車都試過一次

第一部是Outback,今天開起來的感覺比昨天好多了,可能是因為路段的關係我比較敢重踩油門,跑起來順多了,感覺上和一般房車的感覺頗接近
但是踩煞車時還是會有頓一下的感覺,就有點像車子因為急煞時停下來的感覺但沒這麼嚴重
業代說可能是因為試乘車還很新(跑了三千左右)的關係,所以煞車很靈

另外這邊回答一下poca88大,我的Premio煞車、油門都沒調過
我認為您說的有可能,是我對這輛試乘車的煞車適應還不好(油門今天的感覺就好多了)

第二部是Legacy,我不得不強調一下,這部車真的是惡魔
坐上去這駕駛感真的很讚......,加速及操控都非常的優,連我這個平常開車中規中矩的人坐上去都會想給他猛踩油門,有夠恐怖.......。不過真的因為是設計的關係吧!路面若有碎石或不平處那種震動的感覺很清楚,我自己坐後座也有感覺到,我自己是覺得還好,不過老婆倒是頗介意。

最後試Forester,跟昨天的感覺一樣,很輕巧,很順手
不過我坐在後座時,有感覺到車子重心高所帶來被拋甩的感覺
某段下坡我哥加速後我還有點覺得人快往前飛了......。
自己試駕時則還好,不過因為今天跑的環東和昨天的市區路線又不太一樣
在高速行進下會感覺到不若Legacy來得穩定


整體感想,Outback規中矩,我覺得若不是另外兩台渦輪引擎的對手,他會獲得我更高評分吧!不是這台車不好,應該是另外兩台在操控上的表現更搶眼,坦白說渦輪引擎的感覺我還蠻愛的,也許多試幾次Outback分數會逐漸提高?
Legacy很恐怖,第二趟試完變成我心目中的第一名了.......,不過乘客對震動感有意見,另外我老婆對駕駛座後半部的塑膠用料和網狀置物袋很有意見說像遊覽車,媽媽則是覺得這台有點貴
另外很多大大提到Legacy比較舒適我想有其道理,因為我覺得震動感的反應會因人而異吧!相較於Forester的側傾情形來看Legacy的確會比較好,不過或許我家人對這方面的感受剛好不同
Forester操控上不錯,不過今天雖然也有發現他操控的小問題,不過我覺得影響不大,至於過彎側傾問老婆她是說覺得還好,Forester比較扣分的大概像Jacky Kuo大說的,內裝和空間略小吧!外型則是我最喜歡的。

有點頭痛,今天試完想法又有點改變了,反而有點不知道怎麼決定了,我只能說這三輛車都很讚,但也互相有讓我猶豫的地方,看來要好好想想了,當然也希望符合家人的想法,然後好好挑選一下了。




ultralee523 wrote:
先謝謝各位前輩們的回...(恕刪)

ultralee大大,

2.5GT懸吊較Q因為是匹配性能的關係
試乘2.0可以有較高的舒適感.

2.5GT 在懸吊與方向盤輔助動力與2.0NA不同.
沒辦法, 心臟夠力也要配合腿粗才敢跑快.

但是 - Legacy Outback 是好車一部!!
恭喜!!
選Outback的話, 可以多請教Pachilla大大
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