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(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)

朋友新買一台LEGACY 2.5GT Wagon

前天交車了

載他門去展示間交車

當天就把油加滿跑了約200公里的路程

市區+高速公路國一+快速道路國88+省道墾丁

省道部分高速灣

以下是個人乘坐的感覺(小弟自己本身是開205 擁有過K7 156 106)

空間大~~~後座椅背可調整...讚~~~

高速公路上的表現不錯...加速感十足

不過噪音抑制方面...很大的加強空間

輪胎的聲音很明顯~~捲起石頭敲擊到車體的聲音也很明顯~~

快速道路方面(路小路面不平整起起伏伏)

連續超車時候感覺避震器跟不上車子

還是滿顛的~~開始懷念的她的前壹台車子XM

省道方面(連續高速灣)底盤實在是......不能接受

約以100~120的速度去跑

要順順的跑過去...全套拉桿可能真的要上

第一各彎過去了...準備要入第二各灣...第一各灣的側傾還沒回來

實在是很沒安全感...

朋友要交車之前...我就跟他說你這一台沒兩百萬可能搞不起來

他說不可能啦~~~

那天試完車子之後~~~~下車對我說真的要花到兩百萬了

買拉桿 避震器 煞車 弄晶片~~~~

還有更奇怪的是~~

引擎室顏色和車身顏色不一樣~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

忘了說

後座組件的磨擦聲音實在是惱人~~~

應該說C柱以後

不過倒是沒有聽到金屬聲響~~

鬆了一口氣~~~

~~~~~一年後的分隔線~~~~~~

一年後車主找到它可以認同的感覺了~~~
他滿喜歡的~~趨近於小鋼砲般的底盤跟靈活~~~
只是在山路中~~~加了油水人接近兩噸的車重產生的力量~~
還是不大好克服~~但是無法再苛求下去了~~
目前底盤的花費~~
大概40了~~(個人認為應該不只)
車的底盤也變成這各樣子了~~~

最下面那一包~~~車主是說他最後的改裝拉~~






(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)
(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)
(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)
(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)
(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)
(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)
(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)

2010-04-14 23:13 發佈

批評網路超主流車款
真的是勇氣可嘉阿
看來可以準備搬椅子了...
coolap wrote:
朋友新買一台LEGA...(恕刪)

這一台我覺得太臃腫了.....
一整個缺少前款的優雅俐落感!

反而4門的比較不會有這種感覺!
bullae wrote:
呼批評網路超主流車款...(恕刪)

這需要啥勇氣? 又不是另一個版...
我覺得這review還算中肯...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
coolap wrote:
省道方面(連續高速灣)底盤實在是......不能接受

約以100~120的速度去跑

要順順的跑過去...全套拉桿可能真的要上

第一各彎過去了...準備要入第二各灣...第一各灣的側傾還沒回來



也許您的要求比較高



開車小心為上

補一句:尤其是台灣這種鳥路

再補一句:改下去
coolap wrote:
朋友新買一台LEGA...(恕刪)


請上STI

coolap wrote:
朋友新買一台LEGA...(恕刪)

你們有沒有喝酒???
.......開玩笑的啦.

我覺得你的朋友買錯車,應該要買GRB才適合.

不過我覺得BR9沒有你講得那麼糟耶.....

這種發言很不錯...
夠毒舌 但貼切
總比一堆雜誌上寫了一堆
還搞不懂到底哪個好哪個不好...
老婆常說"你只會開直線罷了!"
bullae wrote:

批評網路超主流車款
真的是勇氣可嘉阿
看來可以準備搬椅子了...


還好吧
我覺得沒有說的很誇張呀
只是每個人的需求不同罷了
我也覺得我要的感覺沒200萬起不來耶

subaru版還好吧
理性的批判是督促車廠進步的原動力呀
我們身為消費者有什麼好不爽的
除非.....買車還有心理上的需求
比如....虛榮感啦 靈性上的需求啦....芭拉巴拉的
不準捏我的下巴
底盤噪音 WAGON車 本來就是不吃香
特別是 版大 所提 C柱 或 後輪 傳上來的部分

或許 跟歐洲車相比 日系車 還是有很多成長空間

至於過彎側傾
小弟 目前 所過的彎 似乎還OK
可能 我過的彎比較大 沒那麼急吧

L2.5GT 操控性 算是不差的
不過 那麼大的身軀 & 重量 ... 也相對 犧牲到很多 靈活性啦
以大型轎旅車來說... 我是覺得 算是 高段班學生了...
雖然 她不是第一名保送資優生... 坦白說 我還是 愛她啦~
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