更換輪胎知識的問題

今天太座看了轉寄email後, 問了我一個問題:
更換輪胎時, 不管如何, 一律要把新胎裝到後兩輪, 前兩輪永遠放舊胎?

不過, 也許所有subaru的車主都會說, 我們的車子都是AWD, 不會有影片中的問題啦~


以下是太座轉寄的, 再煩請各位專家解惑~
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堅持新輪胎一定要裝於後軸

不論是否為後輪驅動的車,前輪驅動的車也一樣

汽車引擎置於前方,重量集中在前半部,因此前輪磨耗比較快,當我們到輪胎店更換新輪胎時,如果只是更換兩輪,
店家總是會將新輪裝於前輪 (他們認為:新輪比較耐磨耗),其實這是非常錯誤的觀念,看看此影片,你會更瞭解,
原來大部分輪胎店的安裝都是錯的。

轉彎時,後輪容易打滑,須要將新輪裝在後軸,以有效 '抓住'地面,以防打滑。
下次更換新輪胎時,請堅持新輪胎一定要裝於後軸。
<http://www.michelinman.com/tire-care/tire-basics/reartire-change/> http://www.michelinman.com/tire-care/tire-basics/reartire-change/

2010-04-05 21:13 發佈
文章關鍵字 輪胎知識 問題
phwu12 wrote:
更換輪胎時, 不管如何, 一律要把新胎裝到後兩輪, 前兩輪永遠放舊胎?

是的,不管是FWD or RWD, 通常會建議把新胎放在後輪...以保持rear end最大抓地力(才不會甩尾)...
phwu12 wrote:
不過, 也許所有subaru的車主都會說, 我們的車子都是AWD, 不會有影片中的問題啦~

是的,AWD(尤其是Subaru)每次都是換4個輪胎,所以不會有這種問題...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
若以爆胎機率來講
放後輪比較不會滑出去
但是一旦操控輪爆胎,那可就會很危險
你知道大貨車與大客車的操控輪不能用再製胎
這是法規規定的
就是避免因為再製胎的品質不穩定而發生危險
後輪爆胎至少前面還能控制
這是這樣觀點
所以沒有什麼絕對的
這應該不能算是絕對性的問題吧?!
在四輪同一形式(款) 的條件下
是都開到磨損記號清楚可見就直接換嗎?
難道都沒有開個五千一萬前後對調順便檢查磨耗狀況嗎?

在針對車輛原本的轉向特性與舊輪仍堪用(只磨不到50%)的情況下
新胎放後輪以保持最大抓地力是較佳的選擇

若舊胎也已經磨到剩沒幾mm
為了抓地力而把新胎放到後輪
在車頭重磨耗快的情形下
很快的您就會再去輪胎店找老闆 :"桃A!!再來兩條!!!"

ps:這算是M寶寶的"陽謀"嗎!!!
以前去好事多 換過一次胎
米奇琳的技師 說

建議新胎換到後輪... 因為新胎上面都有一層防氧化膠...
放在前輪的話 會比較危險 因為那層膠較滑...

他有建議 至少跑個200KM 讓那層膠 磨光之後在換到前面...


大家參考參考... 小弟也是聽說的啦~
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