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請問 Legacy 2.5GT 的懸吊有像歐系車 (BMW , Audi)一樣的"穩"嗎?

今天放假日,雖然台北天空微雨,但還是出門試車。
試了一台 2009年份 BMW320i,後來去了內湖意美試了 Legacy 2.5GT Wagon (據說試乘車只有wagon這一台)
再加上 週二試了 Audi A5 (2.0),本週總共試了三款車。
有一個感覺,不知道是不是太主觀,
就是 Legacy 在台北市的路面上開起來,並沒有像其他兩款歐洲車一樣的穩,
感覺跟我現在在開的 Tercel 差不多,就是車身細小的晃動還蠻多的。(時速在40以下)
開BMW 跟 Audi 時,如果路面不平,壓到小石頭,小坑洞,感覺很清晰實在,但是車身不太會晃動。
(補充說明,今天在小雨的狀況下 來回環東大道上試了稍重油門的加速效果,包含較快過彎,及緊急的煞車,確實還蠻讓人有信心的)
不知道各位有開過 Legacy 又有開過其他歐洲車的車主們,大家的看法怎麼樣?
是我的錯覺? 還是那台試乘車太操了,還是底盤及懸吊調教真的就是這樣呢??

請大家踴躍發表意見。
Thanks !!


2010-04-03 21:35 發佈
SUBARU低速時的碎震處理確實不如同級的1A2B,這個原本就不是他們的專長。他們的專長是全天候的動態安定性,不管是晴天還是雨天,蜿蜒山路還是高速道路,AWD都可以提供非常穩定的循跡能力。40KM/H可能很難感覺出SUBARU的賣點,建議下次再去跑一小段山路跟快速道路試試看,最好是選下大雨的時候。如果您還覺得LEGACY跟您的TERCEL一樣,那小弟建議您直接上1A2B,比較不會有遺憾。
這三個品牌我都開過, 高低階級的我都開過, 已Subaru來說他的性能很好, 可是小地方的舒適性就忽略了(跟樓上的大大說的一樣是屬於全天後的), 這三台車以細一點來說的話, BMW 320你會覺得底盤扎實, 可是重拖了一點, Audi A5 2.0 你會覺得整體性比較均衡, Legacy 2.5 其實他的性能會比較好, 如果你是屬於戰鬥型的話, 開起來感覺會比較好玩... 以我的感覺你會比較喜歡Audi的
挑LEGACY就對了!性能好,車又實用;口袋夠深建議直接上直六引擎的BMW
Legacy 2.5GT 用的是扁平比 45% 的18寸高性能胎﹐低速本來就比 320i 那個肥大的輪胎跳些
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
nagasitori wrote:
SUBARU低速時的...(恕刪)


相當同意Naga大的描述, 摟主也許應該選 audi +1.
如果把LEGACY比喻跟TERCEL一樣

有這麼糟嗎??

我以前的車有Quattro
我倒是覺得AWD比Quattro穩很多
我有沒有聽錯!LEGACY和TERCEL的感覺是相同的!但貴1百多萬是貴心酸的阿!
那我建議你看國產車就好!不然多花這麼多錢買一台對你來說卻是差不多的車!不值阿...
或許Vios是個選擇,至少比Tercel穩多了
Tercel是我人生的第一部車
應該沒那麼糟糕吧
雖然已經是6~7年前的事了
不準捏我的下巴
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