小弟很不才~對SUBARU & TURBO並沒有那麼地了解...
幾個問題 想請教各位大大...
1. LEGACY 2.5GT的 TURBO 是哪一種形式的 ?
2. 大約在幾轉時，TURBO會開始釋放動力 ?
3. TURBO在連續高轉速下.... 是否會有 過度高壓或過度高溫之疑慮 ?
4. TURBO 要如何好好照顧她.... ??? 要注意哪些事 ?
5. TURBO車所採用的機油 是否需要特別注意什麼 ?
TS_column wrote:
1. LEGACY 2.5GT的 TURBO 是哪一種形式的 ?
2. 大約在幾轉時，TURBO會開始釋放動力 ?
3. TURBO在連續高轉速下.... 是否會有 過度高壓或過度高溫之疑慮 ?
4. TURBO 要如何好好照顧她.... ??? 要注意哪些事 ?
5. TURBO車所採用的機油 是否需要特別注意什麼 ?
1.型式是指?就是一般渦輪
2.2500~3000RPM就會作動
3.到目的地前慢速行駛一段距離(正常速度就可以不用龜速,龜速搞不好是反效果),熄火前再運轉30~60秒
4.同上正常開就好了
5.一般建議用黏度高一點的機油5W50<<多數推薦,機油這東西很主觀有人說0W40即可 重點只要不是假油都可以
6.安全駕駛才是最重要的
TS_column wrote:
小弟很不才~對SUBARU & TURBO並沒有那麼地了解...
幾個問題 想請教各位大大...
1. LEGACY 2.5GT的 TURBO 是哪一種形式的 ?
IHI VF54 單孔，浮動軸承，約450CFM
2. 大約在幾轉時，TURBO會開始釋放動力 ?
車子一發動渦輪就開始工作，何時開始正壓取決油門以及引擎負載，此顆渦輪配上2500排氣量
可以說2000出頭就開始進入良好效率區間。
3. TURBO在連續高轉速下.... 是否會有 過度高壓或
過度高溫之疑慮 ?
如果這麼不耐用早就把車拿去填海了。
4. TURBO 要如何好好照顧她.... ??? 要注意哪些事 ?
如果沒有改裝，不用特別注意，不過請不要開到沒油，因為萬一狂操車時沒油而熄火，就
有可能使渦輪來不及散熱掛點。
5. TURBO車所採用的機油 是否需要特別注意什麼 ?
盡量使用5w開頭的機油。
Legacy 2.5GT的渦輪因為SUBARU給它換了位置，因此管路角度跟以往不同，目前尚未有社外品可以更換，
比較麻煩，不過IHI VF渦輪耐用度很好，不用太擔心~
至於傳統型式的SUBARU渦輪，只能說便宜到爆，(全新TD04 一顆8000,TD05一萬出頭)根本不會有人
會去特別照顧~
內文搜尋
從 APP 打開
X