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電瓶沒電後的五代LEGACY,電子煞車還管用嗎?

如題,電瓶沒電後的五代LEGACY,電子煞車還管用嗎?

狀況一:若沒電、電子煞車仍可啟用?
狀況二:若沒電,電子煞車可解鎖否?
還沒問SALES及技術人員,不知哪為先進能解答?

找到一篇報導:
http://car.cool3c.com/article/13701
依照報導,電子式煞車電瓶沒電供應中斷後,有「麻煩」?但什麼麻煩沒說,難道就是我說的那兩個問題?
2010-02-03 20:54 發佈

若是引擎運轉狀態,那還會有電,應該是沒問題

但如果是引擎沒運轉的狀態下.....我也不知道...
amos9371 wrote:
如題,電瓶沒電後的五...(恕刪)



狀況一: 沒在手冊上看清楚
狀況二: 可以解除, 詳細步驟在手冊上都有

Electronic parking brake – if the electronic
parking brake cannot be released................. 9-16

手冊
amos9371 wrote:
如題,電瓶沒電後的五...(恕刪)




狀況一:
手冊確實沒寫; 我的知識跟你來自同一篇報導.
但是電子式手煞車, 不是速霸陸首創.


狀況二:

yebi wrote:
狀況一:手冊確實沒寫...(恕刪)


感謝!我來好好研究一下,
不怕一萬,只怕萬一,
不過要是電瓶沒電了 電子手煞車放不放也沒差了吧?

1. 反正電瓶沒電了 車子也沒辦法發動開走
2. 跳電發動了 電子手煞車也可以釋放了
3. 用拖車拖走 電子手煞車放不放沒差 別拖錯輪就好了



跟"天車"(吊車)的設計是一樣,有電才可釋放,無電就鎖住.
原理:正常時就會有彈簧會拉緊來另,有電磁閥通電(作用)時.會撐開來另.鬆開煞車.
是比較安全的方式.

就算電磁閥壞了,也是鎖住(手)剎車.

寧可壞了跑不動,也不要停不住.
其實電瓶沒電或壞掉比較要擔心的是電動馬達方向盤(Legacy 2.0i, Outback),我弟的 CRV III 電瓶連續壞二顆,在路上開時真是驚險萬份,因為轉彎時,它會沒有預警地反彈(反方向用力彈回),若在車陣中,肯定會撞到旁邊的車,或者路邊的車...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
Jarbamay wrote:
其實電瓶沒電或壞掉比...(恕刪)


J大,請問一下您是指電動輔助方向盤很容易造成電瓶老化嗎?另外,假如電瓶在行駛中沒電,發電機不是還會繼續供電?方向盤突然回彈真的是蠻危險的,一般失去動力輔助時應該只是變得重手不是嗎?
nagasitori wrote:
J大,請問一下您是指電動輔助方向盤很容易造成電瓶老化嗎?另外,假如電瓶在行駛中沒電,發電機不是還會繼續供電?方向盤突然回彈真的是蠻危險的,一般失去動力輔助時應該只是變得重手不是嗎?...(恕刪)


1. 電動輔助是否會造成電瓶老化我不知道,不過多一項耗電的裝置總是會對電瓶的負荷加重。
2. 發電機雖然可以供電,但遇負荷較重時,如起步時轉彎、慢速爬坡時轉彎,電力有可能不夠,我弟遇到的回彈大概在這二個情況。
3. 電力輔助沒有電時,好像轉不動,不像油壓輔助,我要回家試試才能再確認
4. 各車廠用的電動輔助馬達是否特性一樣不知,也許 Subaru 用的會有不一樣情況也說不定,看有沒有人敢在發動後,將電瓶拆下來測試看看就知道了...
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