Turbo表與油溫表

KK-S

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樓主

2010-01-28 0:33

Legacy 2.5 GT沒有turbo表和機油油溫表,
請問各位大大,
有需要加裝這兩個儀表嗎?
通常是甚麼情況下需要監看turbo壓力和油溫?

2010-01-28 0:33 發佈

文章關鍵字 turbo表油溫表

阿堯STI

阿堯STI
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2樓

2010-01-28 0:47

KK-S wrote:
Legacy 2.5...(恕刪)

我覺得裝turbo表就好了

多看多擔心

moss888

moss888
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3樓

2010-01-28 7:20

請問一下, 錶頭的單位似乎有兩種 SI (公制) and Imperial (英制) http://www.defi-shop.com/product/rg/rg_type.html
溫大大概還是看 SI (Celsius) 比較方便吧, 至少我個人是一直覺得 Farenheit 從來就看不太懂
但是壓力呢? SI 是用 BAR, Imperial 則是用 PSI/in-Hg, 兩個似乎都還算常見, 不知大家有沒有什麼建意?
此外 Wideband 的 AFR Gauge, 雖然單位都一樣, 不過卻有指針跟數字兩種, 這兩種錶頭又有什麼優缺點?http://www.innovatemotorsports.com/products/MTS.php
謝謝!

阿堯STI

阿堯STI
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4樓

2010-01-28 10:34

moss888 wrote:
請問一下, 錶頭的單...(恕刪)

1bar = 14.5 PSI =100KPA

歐洲亞洲習慣看Bar

日本用100KPA

只有美國在用PSI

空燃比....指針跟數字也是看個人習慣
Air/ Fuel 是沒有單位的

看個人習慣

cmdunlop

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5樓

2010-01-28 11:32

原廠沒有改
那就不用看
若真的要看
裝個渦輪表也是不錯

moss888

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6樓

2010-01-28 16:04

cmdunlop wrote:
原廠沒有改那就不用看...(恕刪)

正常來說的確都是這樣, 但總是有例外
Evo X 的 Fuel Pump Relay 似乎有問題, 以至於在全油門時, 造成原廠設定就已經 AFR 過稀, 而高轉數時有爆震發生
雖然解決方法就是換個好的 relay
但有看到 EvoX 的 forum 上有人就說, 這車就算啥都還沒改前, 最好就裝個 AFR 錶來看
當然這是 special case, Subaru 上應該也沒發...