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請問各位車主都是怎麼訓車的呢?

不知各位車主是否願意分享訓車心得呢?
之前都不是從新車開始開得,
而車主手冊上只寫了幾個要點;
1.前1000 miles, 除非必要不要超過4000轉,
2.不要長時間固定在某一轉速(多常算是長時間)
這樣就夠了嗎?
2010-01-25 2:02 發佈
文章關鍵字 車主 訓車
我那時候沒按照車主手冊的做法去訓車. 我是按照某些人的重型機車的訓車方法來做的. 過程有小小修改,不過大致概念一樣. 多讓引擎轉動, 勤換機油跟濾芯. 在這僅供參考

先開150km 引擎轉速盡量不長時間固定在一轉速, 幾千轉都拉只要不徹底拉到紅線.
換機油跟濾芯
在開350km 引擎轉速盡量不長時間固定在一轉速, 幾千轉都拉只要不徹底拉到紅線.
在換機油跟濾芯
在開500km 引擎轉速盡量不長時間固定在一轉速, 幾千轉都拉只要不拉到紅線.
在換機油跟濾芯
再來就正常的開, 到一千在換一次機油跟濾芯, 後面就按照保養手冊來保養.

現在車子開了6萬都沒什麼問題, 而且保養廠人會愛死你. 可以乘機好好培養關系

感覺subaru的引擎好像要到1萬才真的會比較疏鬆些.

真的有要這樣訓車嗎....

第三天...I模式慢加速至20格以上 下了快速道路...進廠換油..魔特300V 15W50(燒錢的油)

我里程只有500KM我就......測試到24格
小弟認為正常開就好,反正不要亂拉轉速,避免急起步急煞車,最重要的是記得回去換油。
訓車最重要的是: 引擎還沒到工作溫度時,避免拉轉速...還有不要固定在某一個轉速
其它的就照一般時開就好了...拉超過4000rpm也沒關係..
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
沒錯沒錯
工作溫度最重要
基本上新車只要注意不要隨意超轉那應該是OK的
夢想是人創造出來的~
引擎溫度上來後,其實可以不用特別[慢慢開],低中高轉都應該走一趟,把活塞環各壓力下接觸面都摩一摩,1000miles 再換油,出廠的磨合油比較稀薄一些,油溫才更是需要注意的。
KK-S wrote:
不知各位車主是否願意...(恕刪)


冷車時不超過2K轉,
利用上高速公路機會,
出收費站後給他大腳把低中高轉都走一趟.

真的有差嗎? 所謂的訓車真的讓車子可以 更好開更不會壞嗎?
有沒有相關數據證明?
harrison221 wrote:
真的有差嗎? 所謂的...有沒有相關數據證明?(恕刪)


是沒聽過相關數據證明訓車的必要
不過也沒數據證明新車亂操會傷車
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