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[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon

遷車一陣子的BR9到底能不能塞下我19"車架的Giant呢??
趁今天休息不上班在地下室試一試,只實驗了一種擺法,其他擺法各位也可以Try一下...

( 1 ) 擔綱演出:Giant Bike Day Pro vs. Legacy 2.5GT Wagon BR9
[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon

( 2 ) 快拆踏板先分離(對不起很少在洗我的Giant):
[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon

( 3 ) 前輪分離:
[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon

( 4 ) 後座椅背快速躺平:
[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon

( 5 ) 屁股向內慢慢用後輪滾進去(必須傾一邊,正正的會卡住),變速齒輪朝上平躺:
[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon
離後保桿的距離還很充裕!!

( 6 ) 離椅背邊緣的距離也還有一段:
[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon

( 7 ) 再一張全景:
[實測] Giant vs. Legacy 2.5GT Wagon

以上~~

過程中發現真的要小心推進去,因為非輕輛化車架還是很重的,一不小心會傷到後保桿的烤漆...
另外單車躺下時,尖銳部分還是會刮傷我加裝的塑膠墊,可以再墊一層保護的東西...
Legacy Wagon後車廂空間真的很大,小折多塞一台應該不成問題...
我沒真的開出去,真的要實際應用時,必須研究一下如何讓單車不會在行車時會晃來晃去!!
2010-01-19 15:25 發佈
真是超讚的啦...

問一下,
那個行李箱和椅背的墊子是另外買的嗎?
Forester有沒有出啊?
請問加裝塑膠墊要加多少COCO阿?
原廠不是有出單車安置架?
SUBARU原廠單車安置架
你這樣放,及使用線固定,在行駛過程中的晃動還是會括傷您的愛車!
且這樣車子開起來超沒有安全感的,單車會在後面不安的移動!










不用拆輪胎﹐後座也可以坐人哦
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
mazdaspeedroy wrote:
請問加裝塑膠墊要加多...(恕刪)


請代標業者處理,3個月前的匯率到我手上將近10K...

其實我沒啥機會載單車啦~~只是想試試看...

我家往外騎十分鐘就可以接到北縣河濱自行車道,四通八達,夠我騎了.

況且那個單車固定架未註明規格,不知19"放的下嗎~~

再不然仿效Pachilla兄一樣,整台丟進去,卡的緊緊的,或許也不較不會晃囉.
(只是我的Giant不知道要怎樣把龍頭折90度...)
shoot wrote:
只是我的Giant不知道要怎樣把龍頭折90度...

要改裝龍頭快拆,不然就是要把固定螺絲放鬆到目的地在旋緊
不過越野車需要安定性所以基本應該沒人改龍頭部位的快拆
日本原廠有那麼多好物

日本人真幸福

我好想要喔!但是東西到了台灣又貴了好幾成...
請問SUBARU TAIWAN官網裡,"選配"裡的東西臺灣都買的到嗎?
請問有人有問過"選配"裡"實用性配件"裡的Luggage Bicycle Holder (Floor) (Wagon only)的價錢嗎?(左邊第一格和左下第二格)
看它照片裡的比例,放不放的下重點應該是在避震器前叉的款式了!
照片裡的兩台車裝的是 ROCK SHOX,但型號看不清楚,但壓縮行程不會超過120MM,如果裝超過這個尺寸的前叉真的很有可能會頂到車頂!小弟的是公路車前叉並不像登山車這麼長沒啥問題!
小弟不喜歡休旅車又要常常運送單車!一般的房車很難塞入兩台單車!又不想把單車外掛在車頂或是車後!
看到Legacy 2.5GT Wagon能如這樣擺放讓我列入了購買清單中!
mazdaspeedroy wrote:
請問SUBARU T...(恕刪)


問過了,含軌道與固定架可訂得到,原價約2W出頭(不含安裝費),折扣方面請跟各位的業代自己喬吧!

也有這個可以參考.... 自行車車內固定架
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