最近有在注意這台車,想到了一些問題,請較相同的引擎和底盤之下~以"理論"上來講,是不是這樣?
一:2.5GT 四門的車~比五門的輕了幾十公斤,所以理論上來講~四門的比較快?
二"五門的車~前後配重應該比四門的好~所以高速彎道中會較穩??
三:但是四門的高速力學會比較好(因為有尾箱)~所以四門的高速時較穩?
又2.0和2.5的~雖然動力相差滿多~在改一樣大的輪胎之下~
時速一百左右定速行駛~感覺會有什麼不一樣嗎?還是沒什麼差距???
richer A wrote:一:2.5GT 四門的車~比五門的輕了幾十公斤,所以理論上來講~四門的比較快?
扭力龐大的車其實是感覺不太出來那個差異﹐扭力小的車油箱加滿後都可以明顯的感受到加速的差異。
2.5GT 是屬於前者
richer A wrote:二"五門的車~前後配重應該比四門的好~所以高速彎道中會較穩??
理論上如此
richer A wrote:三:但是四門的高速力學會比較好(因為有尾箱)~所以四門的高速時較穩?
氣動力學的東西很難說﹐ Audi RS6 也是 Wagon
richer A wrote:又2.0和2.5的~雖然動力相差滿多~在改一樣大的輪胎之下~
時速一百左右定速行駛~感覺會有什麼不一樣嗎?還是沒什麼差距???
懸吊系統設定也差很多﹐ 2.5GT 用的是倒插的 Bilstein 避震
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
內文搜尋
從 APP 打開
X