冬天一來,氣溫直直往下落,現在就算正中午氣溫也還不到攝氏零度,更別提旭日初升的時候了.主要幹道上會常常除雪,小路甚至山路上則很久才會除一次,大雪紛飛的季節裡往往整條路都被冰雪封蓋.四輪驅動,水平對臥引擎,三顆LSD,在這季節裡特別能顯出它的價值不知為何攝影機照不出大雪,鏡頭下看起來卻是像霧氣一樣轉上山路了有時會有對向來車,不過整條路都被冰雪蓋住了,連路肩在哪都看不到,更別提中間線在哪裡結冰的彎道上會車特別危險,尤其速度不低時,不過攝影機照不出輪胎轉彎時掃出的雪幕,是解析度太低了嗎?雪季的山路
以前曾經有一次從紐約回Delaware,一段兩個小時的路程開了九個小時,原因就是那天是下冰雨+下雪+下雨。沿路上二十一台車甩出路面...有下山的..有停在路邊的..有逆轉的..有車碰車的...沿路看到最心疼的是RX8翻過一圈~好悽慘結果本來堅持了八個小時半沒出事...結果在離家裡一英里的地方..還是敵不過大雪開上人行道因為為了避開另一台煞不住的車子...當時真是太刺激了!!
allenbmw wrote:超讚的啦~~在台灣都沒這種機會.....體驗冰天雪地的駕駛樂趣! 其實一點都不好玩﹐ 當初會在 -40 度 (引擎室的溫度 -16度) 連續開 16 小時是因為在山裡面 (阿拉斯加附近) 那裡沒有住家﹐手機也不通﹐如果引擎不持續的運轉我會凍死。也沒有 7-Eleven, 加油站之間距離300公里﹐馬路也沒有燈﹐路上還有被撞成”一大潭冰血混碎肉“ 的麋鹿或黑熊之類的動物﹐ 結冰之後就跟石頭一樣硬如果沒有閃開車子會受損。每 5 分鐘要下車敲碎大燈上面厚厚的冰塊﹐每 20 分鐘下車清理堵在水箱的積雪否則水溫可能因為沒有氣流通過而過熱一輩子體驗一次沒有翹辮子就夠了
冬天還得擔心底盤生鏽.除雪車都會在路上灑鹽,鹽伴隨著雪黏到車子上,一回家後就變成鹽水,不論哪種鋼材都擋不住這東西的侵蝕能力.偏偏冬天零下20度的氣溫,要去外面自助洗車真的人會比車子先倒下去,而自動洗車好像都不會洗底盤.大家冬天怎麼對付這種生鏽問題呢?
檸檬派 wrote:偏偏冬天零下20度的氣溫,要去外面自助洗車真的人會比車子先倒下去,而自動洗車好像都不會洗底盤.大家冬天怎麼對付這種生鏽問題呢? WD-40一年一罐噴滿車底便宜有效冬天洗車﹖ 車門不會整個凍到封死﹖