如題,最近因為看上了LEGACY 2.5GT 才注意SUBARU的消息,似乎在北美跟其他地方的銷售狀況都不差
為什麼在台灣會是小眾市場呢?老爸一直說你看在台灣路上根本沒人開SUBARU的車,一定有你看不到的問題
請問各位開SUBARU的前輩,該怎麼跟老爸解釋呢?
BIBIBOBOchang wrote:
如題,最近因為看上了...(恕刪)
路上很多Subaru的車呀!!怎麼會沒有呢??不過很多都是排氣管吵到不行,在市區急加速急煞車的Impreza...
雖然多年前我也是國產GT的車主,但常常覺得這樣的風氣真的不可長,但又愛Subaru,真是矛盾呀~~
我的看法是:
2000年前後台灣經濟起飛,大慶汽車適時將Impreza國產,一堆人因為他的C/P值敗下去,手上又有點錢,開始大改特改,Civic驟然式微,同時間改裝廠也配合雨後春筍出現,大賺改裝的錢,最後就是一堆所謂馬路小英雄在馬路上跑,仗著Impreza的性能與底盤,車主更是肆無忌憚,自此,Subaru的名聲與定位在台灣就毀了...
而且像Subaru這種之前不太有名的品牌,一出名就變黑,那就很難再白回來!!不過隨著2001年Impreza進口後,較高的車價漸漸讓這種狀況改善,但是很慢,一直到現在,我家樓下還是每天有很吵的國產GT呼嘯而過,擾人寧靜...
希望這種狀況漸漸改善,就算是小眾市場,也不要成為不受歡迎的品牌吧??
不過我還是會繼續買Subaru的車啦~~
ps:都是大人了,自己買車不需要跟老爸解釋吧??(至少我不用)
BIBIBOBOchang wrote:
如題,最近因為看上了...(恕刪)
您可以去查看看SUBARU的歷史，就知道它只是個小廠。廠小自然販賣通路少，通路少能見度就低。過去SUBARU一直都專注在日美市場，最近才靠柴油引擎試圖打開歐洲市場，至於台灣市場幾乎就沒人在顧。
十年前SUBARU曾在國內風光一時，就在他們稱霸WRC的同時，大慶導入了IMPREZA GT，台灣也掀起了硬皮鯊旋風。只不過後來代理權被回收後，SOT無作為了幾年，直到近來意美接手，才慢慢重整品牌形象。
當初小弟本來要買四代前期型的OUTBACK來接替家中的老LS400，想當然爾，遭到爸媽猛烈反對，最後就挑了剛大改的GS300。結果GS300才開了兩年就因為發電機故障顧路，小弟才有機會讓SUBARU翻盤，順利牽了四代後期型的OUTBACK。換了OUTBACK之後，不但舒適性比GS好，妥善率也不輸LEXUS。
要說服家人接受個小品牌確實是很難，不過台灣路上根本沒人開SUBARU的車,一定有你看不到的問題這句話，小弟恕難茍同。北海道跟紐西蘭都一堆SUBARU，以氣候環境來說，人家對車輛的全天候性能及耐用度要求更高，那他們選擇SUBARU的理由應該很明顯了吧。
硬要說有問題...大概就是太耐用跟會上癮吧
BIBIBOBOchang wrote:
如題,最近因為看上了...(恕刪)
請看這篇強壯的B柱:Subaru的B柱... http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=186099
北美下雪,日本下雪上路需要AWD, 4WD. 台灣根本不下雪, 不下雪根本沒人開SUBARU的車(The Beauty of All-Wheel Drive).
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