版上好像都沒看過impreza 2.0 4D或5D的開箱文或分享文
小弟想知道除了TURBO 的WRX或STI版之外,NA 2.0版5D的介紹
例如油耗,動力夠不夠用,四速自排會不會真的太弱等等的分享
小弟知道要動力足夠大家都推WRX或STI
但畢竟摳摳沒那麼多可負擔
房車設定的2.0版也是給想有安全的車體,可靠的操控本質的另一選擇
看了很多資料,2.0版的動力輸出屬於水準左右...(150HP 20.0扭力)
不過有實際使用者的分享或心得對想買SUBARU的人也是很好的參考
希望有人能上來分享一下2.0版的使用心得
而且版上也有專文(雖然可能是小楊公司打的廣告,哈哈哈!!!)
以油耗以及性能表現來說,就小弟所知,跟小弟的LEGACY差不多(廢話,同一顆引擎當然差不多)
先談油耗好了,就小弟所知,之前因為小弟的同學都幾乎是開市區為主,所以大約都在9.4KM/L左右;可是前一陣子開了幾次中長程,平均馬上到10.4以上(詳細數字我請他自己上來PO好了);雖然不比小弟不時"自廢武功"的右腳,可是應該會比大家想像中好很多吧!!
再者,他的四速自排雖然老歸老,可是學習速度極快.而且反應還比小弟的LEGACY靈敏一些些,不知道是不是原廠有做了不同的設定;雖然不可能像STI或是WRX那種手排的反應,不過在手自排的時候也算相當好用了!!
動力來說,三個超過七十公斤的大人可以直上140+一點都不會喘,當然也是不要跟WRX或是STI比啦,可是林口上坡可以說是輕鬆自如了;更不要說小弟曾經在林口上坡"蠻幹"到160+的那次.連小弟的LEGACY多了百公斤都行,那您說IMPREZA呢?
操控上小弟個人是覺得"安心感"才是重點,像是聽說前幾天下大雨,好像會讓人"腳癢"................
不過小弟同學的太座大人在家...................
至於harper大提到的方向盤..........那是可以調的........
反正subaru的車怎麼看都行,就是不要去試開,否則中毒了就不要怪偶沒說...............
Think, Feel, Drive........
!別大聲囔囔
環境服務好，保養廠設備也新穎，這樣花錢買車，心情才會爽，不是嗎？ ^_^
http://chinese.autoblog.com/2009/06/09/subaru/
其實看到只配置四速自排當初也是這樣想:"怎麼還配四速,五速是做不出來嗎?"
後來發現歐規也是四速,日規也是四速或CVT
想一想會配置四速應該不是把台灣當成次等國家銷售次級產品
而且很多五速自排的第五檔都是高速巡航省油的超比檔
我也觀察過我家'01 VOLVO S40在市區也不太會跳到第五檔,最多是在四檔就要停紅燈了
所以我把重點放在SUBARU的高剛性車體和平穩的操控
還有六氣囊...當然外型和掀背款真的很讚也是主因啦,還有能見度低這個隱藏因素
只有四檔選TOYOTA就好?很抱歉我對TOYOTA柔軟的車身敬謝不敏(個人意見無意筆戰不要太敏感)
我不需要DVD開車又不能看,不需要無用的天窗,不需要假木紋飾版,真木紋我也不想要
也不需要迎賓發光踏板,不需要像電子花車的內裝配備而卻只有兩顆甚至一顆氣囊
回歸到車輛的本質,也就是看不到的"外在配備"裡的內在
有完善的防護車體,六氣囊,安全不軟腳的操控,紮實的組裝
小弟我對SUBARU是很有興趣+信心的
PS:請問一下,國產CAMRY不論新款或舊款
有沒有人注意到,從屁股的角度看過去時會看到底盤有東西突出來
仔細看...底盤下的排氣管整根是吊在下面的
騎機車還好,開車視角比較低看的很清楚,感覺底盤不是平整的
上一代或這一代都是一樣,應該是用同一個底盤
請問這是原本設計上就是這樣嗎?
感覺不平整的底盤怪怪的耶....
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