FURIOUS6 wrote:新森上市也才一年多而...(恕刪) 還是要請問,就您所知那種輛產的乘用車,是絕對沒有問題的,不只是現在,也保證將來是絕對沒有問題的。然後有哪家車廠,保證在消費者認為出問題的時候,就一定不會拖的?我相信您一定可以給我們一個好的答案,這樣也能讓想誤入歧途的消費者有一個好的指引不是嗎?请問您現在是開哪款車呢?(我都沒有否認有漏油、冷氣有問題喔,我以沒有再爭辯)
sam19800315 wrote:大家(車廠)都爛所以...(恕刪) 現在是要砲意美爛,有事情都不處理。如果大廠都一樣爛,但卻只砲意美,除非自己就是車主否則是不是就是雙重標準?否則砲的目的何在?因此並不是說大廠爛,意美就不用砲,而是說既然要砲意美就要連跟意美一樣的都一起炮,否則就必須說說爲何只叫大家注意意美,如果有人因為你砲了意美去買別的車,結果還是遇到類似的原廠不理問題,那原本的美意就沒有達到了,所以如果是因為SUBARU的車有甚麼慢性病,你認為一定存在的但是現在不知道的,那麼就應該把所有的車子 可能有慢性病的都說出來,或者就說一款絕對不會有慢性病的車子,因為既然都保證過了,那麼這裏的鄉民就絕對不會買到有問題的車,這才是造福鄉民 不是嗎?否則,單單只提出SUBARU的車"可能"有問題,那麼卻又不保證其他車絕對沒有問題,那麼目的就比較模糊了。
knightcsf wrote:還是要請問,就您所知...(恕刪) 但意美從反應答答答的問題後過了"一年後"才出了一個082閹割版的卻又更耗油你是車主你會接受嗎?拖了一年,082沒完全解,4月更新到現在已經7月了又拖了3個月了,離保固到期,我的只剩1年8個月從意美發的聲明,擺明拖到過保技師教育訓練有問題換引擎的會爆管清節氣門的也爆管明明技師的問題好笑的是保養廠回答因熱漲冷縮的關係才爆管叫車主夏天油門不要踩太重...我看這車不只夏天不能踩太重那冬天可能要全油門...
flooor wrote:清節氣門的也爆管明明技師的問題好笑的是保養廠回答因熱漲冷縮的關係才爆管叫車主夏天油門不要踩太重... 當事人太低調了, 不然意美又要出名了. IC 管爆了居然回答車主是因為熱漲冷縮. 還是廠長說的.廠長好棒喔!!
平心而論,真的每個品系的引擎都有她的優缺點,或是所謂的慢性病(?)但是一年引擎就出怪手的,尤其是沒有改裝的,真的不多我資歷不深、懂得不多,至少我玩車的10多年沒看過我擁有過比較有印象的是Honda的B18C DC2、Subaru的GC8換過三顆引擎、BMW的N52 130i中間開玩過的車就不算了現在是BMW E82 1M.....您問我為何現在在這裡瞎和?我也不是車主因為我二月時訂了SJG要給我老婆使用,然後一週內發現了桃園有車炸引擎後,了錢退訂我記得那時就有SJG有問題的聲音出來,但是被質疑公幹的多現在證明了,其實那些朋友的擔心其來有自要護衛某理念,其實是好事但也要想想,很多人不會閒閒沒事一直說一件事有問題尤其是真理越辯越明的時候
dc000 wrote:當事人太低調了, 不...(恕刪) 真的太低調了應該請車主把影片po來這讓大家聽聽爆管的聲音還發生在高速公路...意美對技師的教育訓練真的要注重阿...不是只注重賣幾台車..對了會不會試乘車都是081版本讓去試乘的感覺動力不錯但交車就軟了.............
knightcsf wrote:現在是要砲意美爛,有...(恕刪) 沒錯 每個大廠都會有各自的問題而我們這些車主 也只能想辦法請原廠出來面對蛋捲現在的處理態度 擺明就是想要拖 拖到保固之後 拍拍屁股說不關他的事這種代理商的態度 不炮它 炮誰 ?SUBARU是意美代理的吧 ? 我不炮它 難道要我去炮本田或是納智捷嗎 ?閣下的論調讓我覺得很不解我們在這邊討論問題 收集問題 , 也讓那些潛在車主看到問題至少不會再有人花了百來萬卻得到跟我們一樣的對待我們也只能以過來人的經驗告訴他 這台車 這間代理商 有這樣子的問題這跟那些潛在車主 後來買了其他車 萬一出了問題 有什麼關係 ?他們轉頭要買什麼車 我們管不著吧你這種想法 就好像 我是森林人車主 我告訴你 森林人有上面討論的那些問題但是我要去保證 其他 Luxgen , Nissan , Toyota , Honda 都不會有類似的問題一樣這根本就是兩回子事吧 !!!還有 這台車出來也不過快兩年而已, 老實說 會發現什麼慢性病 ?不到兩年就發現的問題 那叫做設計不良 那叫做出廠瑕疵吧 !!