不長眼 wrote:藉機看看??在台灣... 堅持下去,不信公理喚不回.http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140906/36069267/
river3978 wrote:堅持下去,不信公理喚不回.http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140906/36069267/ 給這位法官拍拍手全世界的消費者都是弱勢,因此才要立法保護高額的懲罰性賠償才是嚇阻廠商的利器,當然這要靠法官的認知美國曾有一例: BMW某批車烤漆有暇疵,廠商在未告知下修補後就販售,結果法院判定一台車價值因而減損5000鎂(詳細金額忘了),這批總共賣出160台,所以每位車主獲賠 5000鎂 X 160台 = 800000這樣廠商不就倒了嗎? 不會! 因為廠商會藉保險來分擔風險,從此也就會更注意品質及對消費者誠實一些雙贏喔!!
這台車我2013年改款第一批買的,第一個禮拜後就開始出現要我回廠檢查的訊息,說真的沒檢查也能開。但我還是回去檢查,也檢查不出哪裡有問題,後來意美把一些"可能"有問題的換掉,事實上還是會亮燈要我檢查。這台車就是這樣,警示很多,不去管它也能開,但是太多警示時就會限制功能。我覺得23天內出現的警示訊息一定有很多次,可能被忽略掉。車子基本上發現有問題時就停用某些功能,這點設計上我覺得是安全的,至少熄火不能發動比開車時失控好。剛開始我也覺得我是買到有問題車,其實是車子它的感應太靈敏。