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==2015/09/23完結篇==速霸陸!速顧路!新車牽23天高速公路熄火二次<感謝老天我還活著 意美SUBARU FORESTER XT森林人

不長眼 wrote:藉機看看??在台灣...

堅持下去,不信公理喚不回.
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140906/36069267/
原廠態度有點誇張!
這樣以後誰敢跟他們買車阿
做個MARK,佔個位置!

我最近也在看這台車耶,
但是看到這篇文章真是讓我心驚驚~
等著看結果,希望版主不要被河蟹刪文~

river3978 wrote:
堅持下去,不信公理喚不回.

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140906/36069267/


給這位法官拍拍手

全世界的消費者都是弱勢,因此才要立法保護

高額的懲罰性賠償才是嚇阻廠商的利器,當然這要靠法官的認知

美國曾有一例: BMW某批車烤漆有暇疵,廠商在未告知下修補後就販售,結果法院判定一台車價值因而減損5000鎂(詳細金額忘了),這批總共賣出160台,所以每位車主獲賠 5000鎂 X 160台 = 800000

這樣廠商不就倒了嗎? 不會! 因為廠商會藉保險來分擔風險,從此也就會更注意品質及對消費者誠實一些

雙贏喔!!
請大家一人一信發到意美塞爆客服信箱,看它有多爛,或者請版主將此事件始末發到日本原廠
這台車我2013年改款第一批買的,第一個禮拜後就開始出現要我回廠檢查的訊息,說真的沒檢查也能開。

但我還是回去檢查,也檢查不出哪裡有問題,後來意美把一些"可能"有問題的換掉,事實上還是會亮燈要我檢查。

這台車就是這樣,警示很多,不去管它也能開,但是太多警示時就會限制功能。

我覺得23天內出現的警示訊息一定有很多次,可能被忽略掉。

車子基本上發現有問題時就停用某些功能,這點設計上我覺得是安全的,至少熄火不能發動比開車時失控好。

剛開始我也覺得我是買到有問題車,其實是車子它的感應太靈敏。
整個把我的熱情澆熄了,從此不再觀望是否要換掉我的神車
但是樓主是在開高速公路時熄火欸.......突然熄火哪裡好了啊?
murcury wrote:
開在高速公路上應該...(恕刪)
在熄火前一定會出現很多很多次需要檢查的訊息,被忽略掉又一直開,開過這台的人就一定知道,

我在高速公路上也常一直出現,只是我沒熄火,但事後我還是會回廠檢查。
泡杯咖啡搬張椅子繼續追蹤

支持樓主捍衛自己的權益
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