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Subaru還能買嗎?

個人是不會再買
youzong wrote:
一開始原本是要買Ni...(恕刪)

有人問 要不要買 486
我都叫他 別買
因為 最不想
停個紅綠燈 就車聚
買車就是要開心 樓主也是看Nissan的過程不愉快才換看Subaru的吧?也是試駕過喜歡才下訂的吧?除非有預算考量 手頭變很緊之類的 不然不用自己嚇自己吧⋯新森林人在路上也不算稀有車種了
bearhug wrote:
個人是不會再買(恕刪)


財力這麼好..
幾乎每年都在換新車...
怎麼會計較維修廠工時收費?


莫非定律啦..
越擔心什麼事...就會遇上什麼事情發生..
跟對象無關...跟主觀意識比較有關..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
也算是 "心想事成" 嗎?

2019 / 2020 年的 Subaru 的車型編成在臺灣,目前看來沒有真正 CP 值高的產品
因此銷售量都不怎麼樣

若真的非得買一台 Subaru,考量舒適與安全及空間與不差的質感,大概就挑個 Outback 了

不長眼 wrote:
莫非定律啦..
越擔心什麼事...就會遇上什麼事情發生..
跟對象無關...跟主觀意識比較有關..
MBUSA wrote:
若真的非得買一台 Subaru,考量舒適與安全及空間與不差的質感,大概就挑個 Outback 了



如果改換成2.4L的DIT TURBO
應該會是更好一些...
再者那個CVT真的是隔鞋搔癢

現在在台灣上市車廠販售的車型幾乎多多少少都是帶渦輪的..
反倒是SUBARU反其道而行...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
Subaru 真的是先天不良,後天失調

先天部份,產品競爭力正在消逝,只剩下 AWD 與 水平對臥。。。問題是,這個所謂的核心競爭力在進入電動車的時代後將被打破

後天部份,有意美這種不懂得照顧既有車主的代理商,只會花錢辦一些活動與廣告來吸引新的消費者,卻用高價的零件與維修還有GY的出保限制讓既有車主幹譙。結果,現有車主有相當比例都不會幫意美拉新客人,反而會幫意美擋掉潛在的客人。像意美這種自以為是又漠視既有車主感受的經營手法,放眼臺灣車壇,還真的很另類

不長眼 wrote:
現在在台灣上市車廠販售的車型幾乎多多少少都是帶渦輪的..
反倒是SUBARU反其道而行...
MBUSA wrote:
後天部份,有意美這種不懂得照顧既有車主的代理商,只會花錢辦一些活動與廣告來吸引新的消費者,卻用高價的零件與維修還有GY的出保限制讓既有車主幹譙。結果,現有車主有相當比例都不會幫意美拉新客人,反而會幫意美擋掉潛在的客人。像意美這種自以為是又漠視既有車主感受的經營手法,放眼臺灣車壇,還真的很另類



台灣每家車廠幾乎都是這樣啦..

不過
商富這家真的是太強了...
現在沒有代理車廠品牌
還是持續服務SAAB車主..
居然還聽到前陣子還在為了高田安全氣囊.做安全招回

這種良心廠家.在台灣真的是很少見...
這種才叫做另類吧
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
是啊
可惜商富不是 SUBARU 的代理商

意美與商富照顧車主的心做比較,簡直是在天平的兩端

不長眼 wrote:
商富這家真的是太強了...
...

這種良心廠家.在台灣真的是很少見...
這種才叫做另類吧
youzong wrote:
一開始原本是要買Nissan...(恕刪)

下一台不會再買SUBARU了
但板主從原本要買Nissan kicks最後選到Subaru forester eye-sight
這兩台價格差那麼多!
既然你都下定了, 難道你聽到不好的評價還願意退訂嗎?
SUBARU 2.0NA的引擎沒有抖動的問題(除非瑕疵品), 這你可以放心,
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