WRX STI VS A250 6MT (第9頁)

ray3210

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81樓

2016-10-19 1:23

QQ哥 wrote:
主要是現在的手排...(恕刪)

其實手排車還是很多
只是台灣人不喜歡開所以都沒進

我在德國住了七年多，路上還是一堆手排車

開手排是一種樂趣，不然買台大馬力的車只會踩油門噴直線不是大家都會嗎

QQ哥

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82樓

2016-10-19 1:27

ray3210 wrote:
其實手排車還是很多...(恕刪)

因為台灣車太多了
塞車的機會太大(這就是台灣人不喜歡開的原因吧)
年輕時開過雷諾9手排
腳踩離合器踩到抽筋

NniceCan

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樓主

2016-10-19 1:36

ray3210 wrote:
其實手排車還是很多...(恕刪)

不知道欸可能年輕不懂事吧就覺得開手排很有樂趣的感覺
又覺得手排+300匹感覺很過癮這種設定如果跑山又很爽所以一直很喜歡STI
當真正要買的時候又開始替未來想想東想西越來越怕買她
說穿了就是沒錢買兩台車嗚嗚

QQ哥

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84樓

2016-10-19 1:51

NniceCan wrote:
不知道欸可能年輕...(恕刪)

你之前的車是手排的嗎?
若不是你跑山劇烈操駕時可能會手忙腳亂
轉速高要退檔還得跟指
補油退檔
不然可能會有很大的頓挫感
叫我現在開手排也是會手忙腳亂
順順開還可以
劇烈操控我看坐的也是不舒服

alexander0508

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85樓

2016-10-19 2:14

身邊不少sti車主，qq大您能試駕到sti，身分果然跟我們這種市井小民不同。

QQ哥

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86樓

2016-10-19 10:08

alexander0508 wrote:
身邊不少sti車主...(恕刪)

試駕不是預約有車就可以了嗎?
除非他沒試駕車可提供試駕

七星軟盒中淡

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87樓

2016-10-19 10:17

不要把手排車想的這麼可怕
我高中的時候看頭文字D那神扯跟指搞的我當時很討厭我爸的手排車
我以為想降檔都要變成那奇怪的角度

10年過去了手排車也是常開
改個特別設計過的金屬踏板方便跟指

就算真的不會跟指
大不了就讓轉速掉下去啊
可能5檔掉到剩1800轉直接一檔一檔降下去
降到二檔也應該剩3000轉

然後直線就要把檔位換好不要拖到轉彎才換

把握幾個簡單的原則
手排車會讓你天天熱血起來
除了塞車

熊QQ

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88樓

2016-10-19 10:52

版大～～
其實我覺得有一個折衷的建議～～
除非您非要手排～～

不然最近大降價的GOLF R 很棒～(如果要手排日後可以自己進外匯套件，原廠有預留孔)
四輪驅動300P
改裝空間很大，要舒適有舒適要熱血可以熱血～要空間也比A250好一點
這代的GOLF GTI & R 國外評測分數都算不錯～可以參考看看

但就是他有讓01大家很不喜歡的DSG 就看你自己能不能符合～～(如果要手排日後可以自己進外匯套件，原廠有預留孔)

lotteryking

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89樓

2016-10-19 11:12

當然能買到自己的夢想那就上吧
更何況樓主也有在跑山，當然是敗sti下去
而且說真的花200萬買前驅車，真的就只是買個mark而已
要品牌迷思不如以後賺更多錢，買AMG車系不止有了面子更有裡子

QQ哥

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90樓

2016-10-19 11:12

七星軟盒中淡 wrote:
不要把手排車想的這...(恕刪)

我的意思是
前有彎道
入彎前是三檔5000轉
我要煞車且降到二檔
我不要讓轉速掉下來也不想車子有頓挫感
這樣一定得補油退檔不是嗎