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(想買森林人的,此篇必看)為何意美官網把四代森林人引擎爆震,ECU更新公告拿掉?

個人覺得 如果不想冒太早掛引擎的險,建議 081 真的不要再用了,不然遲早一定會後悔的~
因為081 如果不是原本就是有遐疵,原廠不會被逼的要說出油汽問題的實話 (當然不是台灣車主能就逼出來的,主要應該是國外也事態嚴重的因素),還沒爆震的車主真的不要安慰自己運氣好,只是沒到臨介點,081 跟082 基本不能比,因081 是會傷引擎的就丟了吧,應該重點放在更新後082是否能修正的更符合商品規格,但如再改就變083了~~慘,只能說這次買 XT 的真是在劫難逃~~
如真強制招回更新,蛋捲會想辦法弄到未更082的車主要自己負責吧(法律上是可行的),除非去驗證使用082 的 XT 是不符合原銷售產品規格並且反應在買賣契約的處理,或許可以爭到一些正義,不過以subaru一年才說明的能力相對車主的反制動力,我想太難做到,最後大部份買 XT 的人會認栽吧,3年後只能漠漠承受這場惡夢~只能好好享受不這到3年的時間吧~如換個角度想,那續用081也是一種選項,或許有機會在3年內換還是會被更新082 的新引擎~


Steven Cheng wrote:
如果當初試開的時候是...(恕刪)

菜比巴 wrote:
我在觀望中順便爬了C...(恕刪)
都7/19了...還是有大濕在開講啊?

因跟果搞不懂?

何謂爆震

再爬一次文對照一下這些車主碰到的情況吧
誰先酸溜溜的也再爬一次文吧

Watmelon wrote:
Pre-ingnit...(恕刪)


先生,你有事嗎?
想被打臉也不用這樣。

正確
henrywen0315 wrote:
如果真是這樣,那是不...(恕刪)

es69 wrote:
正確...(恕刪)


正確+1 詐騙+1
更新082後這不是我當初買XT的FU
到底是誰看不懂英文?

What are the defects?
In certain conditions vehicles may experience the turbo boost increasing faster than the enrichment of the air/fuel ratio, which may result in Malfunction Indicator Light (MIL) illumination, rough idling, engine noise, engine mis-fire or engine damage.

這以上哪咧寫到爆震?

大家可以詳細的看一下
所謂的KNOCK, Pre-ingnition, 還有Mis-fire的形成條件&定義嗎?

爆震爆震的 引擎只有一種問題叫做爆震嗎?
只要引擎有怪聲音就是爆震喔?

搭馬後...

Watmelon wrote:
到底是誰看不懂英文?...(恕刪)


您真天真 ..
天真的以為原廠會把root cause告訴你 ..

是不是爆震 我不知道啦
我只想知道 蛋捲技師的電腦裡, 放著082程式的那個資料夾名稱 為什麼叫做 2013XT爆震修正程式

是不是爆震 我不知道啦
我只想知道 如果不是爆震, 那還有什麼可能會造成瞬間加速的時候 車子會沒力 伴隨著 答答答 的聲音

是不是爆震 我不知道啦
我只想知道 除了爆震 還有什麼其他原因可以造成8台XT/P 爆引擎 ?


memebaby wrote:
正確+1 詐騙+1...(恕刪)


不能同意的更多了
如果當初試乘的時候是082的版本
我現在應該是CX-5 或是CX-9 甚至於是X3的車主了

Steven Cheng wrote:
不能同意的更多了
...(恕刪)


大大既然這樣

不考慮趕快把車賣一賣嗎

趁現在殘值還算高的時候......
WANG IAN wrote:
大大既然這樣不考慮趕...(恕刪)

如果被車商弄就賣車,那大概沒車可以開了。。。

哪家車商沒問題? 要看人家處理得漂不漂亮。
自己的權益當然要爭取啊~
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